Un grupo de las principales aerolíneas del mundo, bajo los auspicios de IATA, está desarrollando activamente la distribución bajo el nuevo protocolo NDC. Según los planes anunciados anteriormente, para 2020 pretenden proporcionar alrededor de 20% de volumen de ventas a través de NDC. Si esto se puede lograr, entonces podremos hablar de cosas buenas. Dominar el protocolo en la industria. Por otro lado, se seguirán utilizando los mecanismos tradicionales para distribuir las ventas restantes del 80%.
Los expertos de la empresa tecnológica global Sabre confían en que el NDC aportará valor a las aerolíneas y a toda la industria, pero la transición al nuevo estándar se producirá mediante la evolución, no mediante una revolución. En el futuro previsible, el mercado funcionará según un modelo de distribución híbrido. Incluso si el NDC se implementa con éxito, las aerolíneas no necesariamente abandonarán los mecanismos tradicionales. Por lo tanto, es necesario que exista una capa de agregadores entre las aerolíneas y las agencias que puedan combinar el NDC y el contenido tradicional y presentarlo en una sola pantalla para facilitar la comparación y la reserva.
NDC promete una mayor personalización de las ofertas para el pasajero. Sin embargo, esto es sólo un protocolo de transmisión de datos, lo que en sí mismo no constituye una innovación. Sabre cree que para liberar todo el potencial de NDC para el ecosistema de viajes, se deben crear soluciones tecnológicas que vayan más allá de la implementación de protocolos y permitan flujos de trabajo integrados para aerolíneas, agencias y clientes corporativos.
Gestión de datos para un análisis exhaustivo de los clientes (Gestión de relaciones con el cliente)
La característica principal de nuestro mundo multidimensional es la complejidad. En el segmento de la aviación, esto se expresa, en primer lugar, en el crecimiento de la gama de servicios adicionales y productos de marca. Según Sabre GDS, hay aproximadamente 63 mil millones de opciones disponibles diariamente en la ruta Nueva York-Londres, incluyendo tarifas, servicios adicionales y marcas. Hace apenas unos años esta cifra era de 5 mil millones.
La base de las nuevas soluciones de búsqueda es el análisis de las necesidades de los pasajeros, que no debe limitarse al perfil del programa de fidelización, así como la integración de datos de mercado, de búsqueda y operativos de las aerolíneas en tiempo real. Sabre invierte activamente en el desarrollo de soluciones escalables que nos permitan ofrecer resultados no sólo correctos, sino verdaderamente “inteligentes” a la hora de buscar vuelos.
Gestión inteligente de ofertas de aerolíneas
Tradicionalmente, un producto de una aerolínea consiste en disponibilidad de asientos, precio y servicios adicionales, pero hoy el pasajero quiere personalizar su experiencia de viaje. Algunas personas necesitan una sala de negocios y Wi-Fi en el avión, otras necesitan un almuerzo vegetariano y un asiento junto a la ventana. La máquina debe ser capaz de identificar y controlar la emisión de ofertas en función del perfil del pasajero.
Lo más difícil es determinar que es la misma persona la que busca un vuelo, pero con necesidades cambiadas. Por ejemplo, para un viajero de negocios, lo principal es llegar a su destino lo más rápido posible y respetando la política corporativa. Si una misma persona se va de vacaciones con su familia, le convendrá una tarifa más económica con servicios para niños.
Este nivel avanzado de personalización requiere una plataforma inteligente que centralice la creación de ofertas individuales y la gestión de los canales de venta, además de garantizar el control sobre el cumplimiento de los pedidos.
Gestión integrada de pedidos y emisión de billetes de avión
Una oferta es tan buena como el servicio. Imagina que pediste un producto recomendado en una tienda online, pero el paquete terminó perdiéndose en el correo. O pagaste por un asiento con espacio adicional para las piernas, pero perdiste tu conexión debido a un retraso en el vuelo. En ambos casos, las ofertas fueron personalizadas, pero la implementación fracasó.
En cualquier estrategia comercial, la venta minorista debe integrarse en los procesos de distribución y ejecución de las operaciones comerciales. Es fundamental involucrar al sistema operativo de la aerolínea. Esta es la única manera de garantizar que los servicios prometidos se presten efectivamente al cliente, afirmó Katie Morgan, vicepresidenta del programa NDC de Sabre.
Cualquier cambio debe sincronizarse entre el minorista, la aerolínea y el sistema de gestión de pedidos, que es responsable de mantener la integridad de la oferta: desde la creación hasta el cumplimiento. Esto requiere una solución integral para el comercio minorista inteligente que ayude a simplificar el proceso de integración a nivel de diferentes proveedores y garantice que los pedidos se cumplan incluso en situaciones no estándar.
Búsqueda integrada de contenido tradicional, de bajo costo y NDC
NDC solo crea valor para el ecosistema de viajes si todos los datos (contenido de NDC, contenido tradicional y ofertas de aerolíneas de bajo costo distribuidas a través de API) se agregan, indexan, analizan y muestran adecuadamente. No es comercialmente viable para las agencias y los metabuscadores implementar múltiples conexiones directas con aerolíneas en lugar de trabajar con múltiples agregadores. Esto sugiere que el papel del agregador, tradicionalmente desempeñado por los GDS, adquirirá aún mayor importancia.
Las agencias y los clientes corporativos necesitan mantener sus actuales procesos de mid-office y back-office y reservar servicios y gestionar contenido de la misma manera que lo hacen ahora. Con esto en mente, Sabre está trabajando en una solución que permitirá una integración perfecta con la plataforma actual para que los clientes puedan operar de manera eficiente dentro de un modelo de distribución híbrido.
Interfaces de próxima generación
Hoy en día, sólo 1 de cada 200 reservas realizadas en canales de venta indirectos contiene un servicio adicional. En canales directos: 1 de cada 7. Para que las aerolíneas aumenten la venta de servicios adicionales, necesitan lograr coherencia en la visualización del contenido en su sitio web, en las herramientas de reserva corporativas y de agentes, en las interfaces de los agentes de ventas y en las API que están disponibles para los desarrolladores externos.
Esto requerirá un rediseño integral de las interfaces y una transición de las pantallas clásicas a las gráficas para que todos los compradores puedan navegar rápidamente por la variedad de opciones y comparar vuelos no sólo por aerolínea y costo, sino también por contenido. Por ejemplo, la nueva plataforma Red Workspace de Sabre, que cuenta con una interfaz gráfica intuitiva, está diseñada para ayudar a las aerolíneas a vender significativamente más asientos premium, equipaje, seguros, vales para salas VIP y otros servicios a través de agentes.
Más que NDC
A medida que se implemente el estándar NDC, pueden surgir oportunidades adicionales para el desarrollo de productos tecnológicos. Una cosa está clara: para operar plenamente en el nuevo mundo multidimensional, los actores del mercado necesitan una solución integral con una amplia funcionalidad. Ayudará a las aerolíneas a aumentar las ventas a través de canales directos e indirectos mediante una automatización más inteligente, a las agencias a centrarse en productos que influyen en la elección y a los pasajeros a obtener el vuelo correcto al precio correcto. Para crear una solución de este tipo se necesita un nuevo enfoque que vaya más allá del NDC.
La estrategia Beyond NDC de Sabre da vida a tecnologías de última generación para el comercio minorista, la distribución y el cumplimiento. Nuestra profunda experiencia en datos, combinada con la amplitud de nuestro alcance en el canal, nos brinda una oportunidad única para reinventar el comercio minorista en todas las áreas del sector de viajes. Como resultado, las aerolíneas y las agencias alcanzarán nuevos niveles y transformarán la experiencia del consumidor, afirmó Katie Morgan.
Como parte del programa Beyond NDC, Sabre ha creado un Consejo Asesor de Clientes y está trabajando para desarrollar soluciones de próxima generación para evolucionar el negocio de viajes. En esta actividad participan las principales aerolíneas, incluida American Airlines, y agencias líderes, incluidas CWT, American Express y Flight Center Travel Group. Sabre planea lanzar un entorno de pruebas para nuevas API basadas en NDC a partir de diciembre de 2018. Los comentarios de los socios de prueba ayudarán a acelerar el lanzamiento de soluciones integradas para trabajar eficazmente con NDC.
El artículo fue elaborado con base en los materiales de investigación “NDC basado en Sabre”. Texto completo del estudio: http://your.sabre.com/NDC-eBook-RU
Fuente: trn-news.ru