La aerolínea Aeroflot planea abrir vuelos desde Moscú a Dublín en otoño. Los vuelos se realizarán diariamente a partir del 28 de octubre en un avión Airbus A320, según informa nuestro propio corresponsal. Viajes.ru.
Salida de Moscú (Aeropuerto Sheremetyevo) a las 19.20, llegada a Dublín a las 20.45. Salida de regreso a las 21.45, llegada a Moscú a las 4.50. El precio mínimo actualmente para un billete de ida es de 12.255 rublos, y para un billete de ida y vuelta es de 19.235 rublos. Además, Aeroflot tiene la intención de abrir vuelos desde Moscú a Liubliana, Nalchik, Grozni y el segundo aeropuerto de Dubai a partir del 28 de octubre.
Este es el primer vuelo de Aeroflot a Irlanda en dos décadas. En el siglo pasado, los vuelos a este país se realizaban a diario, pero no con el propósito de transportar pasajeros a Irlanda: los aviones de Aeroflot aterrizaban en Shannon para repostar en su camino a América. Con la incorporación de aviones capaces de volar de Moscú a Estados Unidos sin repostar, Aeroflot abandonó los aterrizajes en Shannon y casi al mismo tiempo cerró los vuelos separados Moscú-Dublín que se operaban una o dos veces por semana.
Actualmente la ruta Moscú-Dublín la sirve únicamente Siberia (S7 Airlines). Lleva diez años volando esta ruta, aunque sin demasiado bombo y platillo: los vuelos se realizan sólo en verano y sólo una vez a la semana. Hace cuatro años, la aerolínea de bajo coste irlandesa Ryanair estaba interesada en vuelos desde Dublín a Moscú y San Petersburgo, pero la crisis económica en Rusia obligó a la aerolínea a abandonar estos planes.
Recordemos que los pasajeros de todas las aerolíneas rusas pronto perderán la garantía del transporte gratuito de maletines, bolsos, mochilas, ropa de abrigo, así como alimentos para bebés, medicamentos, bastones, muletas y otros artículos necesarios por motivos médicos. Este es el proyecto de orden del Ministerio de Transportes, elaborado después de que la aerolínea Pobeda se dirigiera al ministerio exigiendo que se privara a los pasajeros de todas estas garantías. Si se aprueba el proyecto, los transportistas podrán limitar el peso de los pasajeros a sólo 5 kilogramos de equipaje de mano, y las dimensiones permitidas de dicho equipaje serán determinadas por las propias aerolíneas (la propia Pobeda ya utiliza para esto un pequeño "calibrador" de 36x30x27 centímetros , en el que no caben muchas bolsas pequeñas de ciudad, así como algunos dispositivos electrónicos móviles (por ejemplo, algunas computadoras portátiles).
Fuente: viajar.ru