La ambigua situación entre Pearl River e IrAero, que dejó a varios cientos de turistas rusos varados en la isla de Hainan, China, no debería tener consecuencias legales para las agencias de viajes. Según los abogados, Aunque la principal ola de quejas de los turistas recaerá sobre los representantes minoristas, el operador turístico será considerado responsable de los viajes interrumpidos..
Como recordatorio, el viernes pasado, IrAero Airlines anunció la suspensión de los vuelos a Sanya y Haikou, así como del transporte de turistas del Río de las Perlas en todas las rutas previamente acordadas, incluyendo Jabárovsk, Cheliábinsk, Ufá, San Petersburgo, Samara, Kazán, Kémerovo y Moscú. El servicio de prensa de la aerolínea aclaró que la suspensión se debía a las deudas pendientes del operador turístico. La aerolínea recomendó a los turistas que se encontraban en los complejos turísticos que se pusieran en contacto con el servicio Tourpomoshch.
Según la experiencia, las agencias de viajes gestionan la mayoría de las reclamaciones inicialmente. Afortunadamente, la legislación del sector les favorece: según el artículo 9 de la Ley Federal "Sobre los Fundamentos de la Actividad Turística en la Federación Rusa", el operador turístico es responsable de la prestación de los servicios. La responsabilidad de la agencia de viajes se limita a la reserva y el pago del tour; no es responsable de la prestación de los servicios contractuales. Esta postura cuenta con el respaldo de la mayoría de los tribunales; sin embargo, para evitar problemas, se recomienda a las agencias que respondan a todas las reclamaciones en un plazo de 10 días y que realicen una labor explicativa con los turistas, explicó a TRN Alexander Bayborodin, director del bufete de abogados "Bayborodin & Partners".
En cuanto a las reclamaciones contra los operadores turísticos, el experto explica que, según el artículo 10 de la Ley Federal "Sobre los Fundamentos de la Actividad Turística en la Federación Rusa", las reclamaciones pueden presentarse directamente al operador turístico, sin la intervención de una agencia de viajes. "En sus reclamaciones, los turistas tienen derecho a exigir una indemnización por daños y perjuicios. Por ejemplo, el coste de los billetes recomprados, así como una indemnización por daños morales. Si no hay respuesta en un plazo de 10 días, los turistas tienen derecho a recurrir a los tribunales, así como a demandar directamente al operador turístico", afirma el Sr. Baiborodin.
En respuesta a una pregunta sobre quién es actualmente responsable de repatriar a los turistas, el abogado señaló que el artículo 9 de la ley del sector estipula la responsabilidad del operador turístico de proporcionar todos los servicios bajo el contrato.
Pero también existe una laguna legal para los operadores turísticos. Como destaca Alexander Bayborodin, el Artículo 9 también establece que el operador turístico es responsable a menos que la responsabilidad de otras partes esté expresamente prevista por ley. "La responsabilidad del transportista en virtud del contrato de transporte está estipulada por el Código Aéreo. Y existe la posibilidad de que el operador turístico pueda 'trasladar' la responsabilidad del retorno de los turistas a la aerolínea. Sospecho que las agencias gubernamentales pronto podrían emitir comentarios en el sentido de que los turistas no deberían verse afectados por disputas entre entidades comerciales. Es más, se podría incluso asumir que, bajo la presión de estas agencias, la aerolínea repatriará a los turistas", concluyó el experto.
Fuente: trn-news.ru