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Los ferrocarriles rusos convertirán los viejos vagones de compartimentos en trenes de bajo coste.

Los Ferrocarriles Rusos planean transformar viejos vagones sin aire acondicionado ni baños portátiles en transportes ferroviarios de bajo costo, según RIA Novosti, citando el informe anual de la Compañía Federal de Pasajeros.

El documento presenta objetivos estratégicos La compañía planea utilizar los viejos vagones para crear una clase económica independiente y lanzar tres clases de servicio en los trenes restantes.

En el futuro, se prevé que los trenes se dividan en tres tipos: expreso diurno, tren nocturno y tren tradicional. Cada uno de estos, a su vez, se dividirá en varias clases de servicio: "económica", "económica", "confort" y "business". El "expreso diurno" cubrirá distancias de hasta 600 kilómetros y tendrá una duración de hasta seis horas. Los pasajeros de clase business disfrutarán de un confort premium y un servicio completo de calidad hotelera, mientras que los de clase comfort disfrutarán de una gama de servicios para un viaje confortable. La clase turista será una opción económica con acceso a servicios adicionales, mientras que la clase económica será una opción ultra económica sin ningún servicio.

El "Tren Nocturno" permitirá a los pasajeros disfrutar de un sueño reparador. La duración del viaje es de hasta 12 horas y las distancias alcanzan los 1500 kilómetros. La "Clase Ejecutiva" incluye vagones cama y de lujo, la "Clase Confort" incluye compartimentos, la "Clase Económica" incluye vagones abiertos de alta densidad y la "Clase Económica Económica" incluye asientos reservados. Otra opción, el "Tren Tradicional", está disponible para viajes de larga distancia de más de 12 horas. La "Clase Ejecutiva" garantiza comodidad premium y un servicio completo de calidad hotelera, mientras que la "Clase Confort" ofrece una gama de servicios para un sueño reparador sin un alto coste. La "Clase Económica" será una opción económica con comodidades adicionales, y la "Clase Económica Económica" será una opción ultraeconómica sin servicios, pero con la opción de dormir.

Como señaló Ferrocarriles Rusos, el uso de vagones antiguos sin aire acondicionado ni baños portátiles como una opción de bajo costo con una oferta de precio única será temporal, hasta que se desmantelen por completo.

Fuente: noticias.turizm.ru

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