{"id":27871,"date":"2017-08-10T16:01:04","date_gmt":"2017-08-10T13:01:04","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.prestigtours.com\/analitika\/aviaperevozka-evropy-tendencii-problemy-prognozy.html"},"modified":"2017-08-10T16:01:04","modified_gmt":"2017-08-10T13:01:04","slug":"aviaperevozka-evropy-tendencii-problemy-prognozy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.prestigtours.com\/es\/analitika\/aviaperevozka-evropy-tendencii-problemy-prognozy","title":{"rendered":"Transporte a\u00e9reo en Europa: tendencias, problemas y previsiones"},"content":{"rendered":"<p>\n<strong>Los aeropuertos europeos registraron un aumento del 91 % en el tr\u00e1fico de pasajeros durante el primer semestre, seg\u00fan ACI EUROPE. Este informe es el \u00fanico sobre transporte a\u00e9reo que incluye todos los tipos de vuelos de pasajeros de la aviaci\u00f3n civil.<!--more--><\/strong><\/p>\n<p><p><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/e209386eb8b7762248f080412fb35e14.jpg\" \/><\/p>\n<\/p>\n<p>\n<strong>As\u00ed, seg\u00fan el documento, se observa un aumento impresionante en el tr\u00e1fico de pasajeros.<\/strong> es causada por varios factores a la vez <strong>factores<\/strong>Entre ellas se incluyen el regreso del tr\u00e1fico de pasajeros de Rusia a Turqu\u00eda, la continua mejora de las condiciones econ\u00f3micas y la ca\u00edda de los precios del petr\u00f3leo.<\/p>\n<p>\n<strong>En este contexto, los mercados de la UE<\/strong> y los pa\u00edses no incluidos en \u00e9l enfrentaron tasas similares de crecimiento en el tr\u00e1fico de pasajeros: + 8,7% y + 9,9%, respectivamente.<\/p>\n<p>\nEN\u00a0<strong>UE<\/strong> Benelux, junto con Chipre, Malta y Portugal en el sur, y Estonia, Lituania, Polonia, Rep\u00fablica Checa, Hungr\u00eda, Eslovenia y Croacia en el este <strong>logr\u00f3 un crecimiento de dos d\u00edgitos.<\/strong> En los mercados no pertenecientes a la UE (Albania, Georgia, Moldavia, Montenegro y Ucrania), los flujos de pasajeros <strong>creci\u00f3 significativamente m\u00e1s activamente, en un promedio de 20%. <\/strong><\/p>\n<p><p><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/e8d31e2789d63f2005212bd3b8ce94b2.jpg\" \/><\/p>\n<\/p>\n<p>\n<strong>Los aeropuertos m\u00e1s grandes de Europa<\/strong> (En concreto, los cinco aeropuertos m\u00e1s transitados del continente) registraron un aumento del tr\u00e1fico de pasajeros de 4,31 TP3T en el primer semestre, una mejora notable respecto a las cifras de 2016 (+1,61 TP3T). \u00c1msterdam-Schiphol lider\u00f3 el crecimiento (+8,71 TP3T), seguido de Par\u00eds-CDG (+5,21 TP3T) y Fr\u00e1ncfort (+4,51 TP3T). Con capacidad limitada, Londres-Heathrow logr\u00f3 crecer (+3,91 TP3T), mientras que Estambul-Ataturk continu\u00f3 recuperando terreno perdido (-1,11 TP3T).<\/p>\n<p>\n<strong>Un crecimiento m\u00e1s significativo<\/strong> se concentra principalmente en centros secundarios y aeropuertos de tama\u00f1o mediano, lo que refleja una din\u00e1mica competitiva en evoluci\u00f3n impulsada en gran medida por aerol\u00edneas no pertenecientes a la UE de bajo costo y de servicio completo.<\/p>\n<p><p><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/66a685f6c4ea894e5cad8539a978921e.jpg\" \/><\/p>\n<\/p>\n<p>\nA este respecto <strong>Los aeropuertos m\u00e1s eficientes fueron <\/strong>Keflavik (+39,7%), San Petersburgo (+26%), Kiev (+29,4%), Antalya (+29,2%), Varsovia (+24,7%), Bruselas (+23,4%), Larnaca (+22,7%), Lisboa (+22,3%), Praga (+21%), N\u00e1poles (+20,5%), Malta (+20,2%), Bucarest (+20,4%), Oporto y Faro (ambos +18,5%), Mosc\u00fa-Sheremetyevo (+17,7%), Catania (+17,4%), Berl\u00edn SFH (+17%), Tel Aviv (+ 17,3%), Birmingham (+ 16%), Toulouse (+ 15,2%), Valencia (+ 15,3%) y Mil\u00e1n-Malpensa (+14.8%).<\/p>\n<p>\nRespectivamente, <strong>p\u00e9rdidas en el transporte de pasajeros<\/strong> Las p\u00e9rdidas se produjeron principalmente en aeropuertos peque\u00f1os (con menos de 5 millones de pasajeros al a\u00f1o).<\/p>\n<p><p><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/d75dafe0baaa8dd9593e84465aea1e60.jpg\" \/><\/p>\n<\/p>\n<p>\n<strong>Olivier Jankovets, director general de ACI EUROPA<\/strong>, coment\u00f3 sobre el tema: \u00abPara los aeropuertos europeos, este es sin duda el mejor resultado para el primer semestre en m\u00e1s de 10 a\u00f1os. Y esto se debe a un crecimiento significativo: desde 2012, el volumen de tr\u00e1fico ha aumentado en casi 301 TP3T. Este crecimiento super\u00f3 claramente las previsiones m\u00e1s optimistas\u00bb.<\/p>\n<p><p><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/6dd770928959a452e63835efbe33a6bf.jpg\" \/><\/p>\n<\/p>\n<p>\nSeg\u00fan \u00e9l, <strong>Las perspectivas para la industria de la aviaci\u00f3n europea son muy positivas, <\/strong>incluido el resto del a\u00f1o.<\/p>\n<p>\nEspecialmente en la eurozona, se espera que la trayectoria de crecimiento contin\u00fae y que los precios del petr\u00f3leo se mantengan estables. Siempre y cuando, por supuesto, no se produzcan nuevas perturbaciones geopol\u00edticas. Mientras tanto, <strong>El Brexit sigue siendo el tema n\u00famero uno<\/strong> Para muchos ejecutivos aeroportuarios, dada la incertidumbre que rodea las negociaciones, la cuenta regresiva contin\u00faa hasta marzo de 2019, y si no se logran avances en los pr\u00f3ximos meses, probablemente veremos... <strong>consecuencias negativas para el sector de la aviaci\u00f3n ya el pr\u00f3ximo a\u00f1o&quot;.<\/strong><\/p>\n<p>\nVale la pena se\u00f1alar que <strong>Los aeropuertos rusos ahora son centros de conexiones<\/strong>, que report\u00f3 el mayor incremento en el tr\u00e1fico de pasajeros.<\/p>\n<p>\nAs\u00ed, en el informe los aeropuertos se dividen en cuatro grupos: I. aeropuertos que reciben m\u00e1s de 25 millones de pasajeros al a\u00f1o; II. aeropuertos que reciben de 10 a 25 millones de pasajeros al a\u00f1o; III. aeropuertos que reciben de 5 a 10 millones de pasajeros al a\u00f1o; IV. aeropuertos que reciben menos de 5 millones de pasajeros al a\u00f1o.<\/p>\n<p>\nEn consecuencia, el crecimiento promedio en los grupos fue + 6,0%, + 12,3%, + 10,8% y + 9,9%, respectivamente.<\/p>\n<p><p><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/e3b33844241cf3647178bf77cd30f343.jpg\" \/><\/p>\n<\/p>\n<p>\n<strong>Aeropuertos que reportan el mayor incremento en tr\u00e1fico de pasajeros en el primer semestre del a\u00f1o:<\/strong><\/p>\n<p>\nGRUPO 1: Mosc\u00fa SVO (+ 17,7%), Manchester (+ 12,6%), Mosc\u00fa DME (+ 10,1%), Londres LGW (+ 9,4%) y \u00c1msterdam (+ 8,7%),<\/p>\n<p>\nGRUPO 2: Antalya (+ 29,21 TP3T), San Petersburgo (+ 26,01 TP3T), Varsovia WAW (24,71 TP3T), Bruselas (+ 23,41 TP3T) y Lisboa (+ 22,31 TP3T)<\/p>\n<p>\nGRUPO 3: Keflavik (+ 39.7%), Kyiv KBP (+ 29.4%), Larnaca (+ 22.7%), N\u00e1poles (+ 20.5%), Malta (+ 20.2%),<\/p>\n<p>\nGRUPO 4: Bucarest BBBU (+ 488.1%), Ni\u0161 (+ 366.3%), Kutaisi (+ 92.2%), Craiova (+ 85.8%) y Batumi (73.7%).<\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"http:\/\/www.trn-news.ru\/analytics\/61383\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">trn-news.ru<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los aeropuertos europeos registraron un aumento del 91 % en el tr\u00e1fico de pasajeros durante el primer semestre, seg\u00fan ACI EUROPE. 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