{"id":38195,"date":"2018-01-30T06:01:05","date_gmt":"2018-01-30T03:01:05","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.prestigtours.com\/novosti\/italo-otkroet-vysokoskorostnyu-liniu-tyrin-milan-veneciia.html"},"modified":"2018-01-30T06:01:05","modified_gmt":"2018-01-30T03:01:05","slug":"italo-otkroet-vysokoskorostnyu-liniu-tyrin-milan-veneciia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.prestigtours.com\/es\/novosti\/italo-otkroet-vysokoskorostnyu-liniu-tyrin-milan-veneciia","title":{"rendered":"Italo inaugura la l\u00ednea de alta velocidad Tur\u00edn-Mil\u00e1n-Venecia"},"content":{"rendered":"

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Italo, la compa\u00f1\u00eda ferroviaria de alta velocidad que opera en Italia, anunci\u00f3 la apertura de su tercera ruta: la l\u00ednea Tur\u00edn-Mil\u00e1n-Verona-Venecia, cuyos billetes ya est\u00e1n disponibles por 10 euros, seg\u00fan informa Travel.ru.<\/p>\n

Los servicios comenzar\u00e1n el 1 de mayo, inicialmente con tres salidas diarias en cada sentido. Dos meses despu\u00e9s, el 1 de julio, el n\u00famero de salidas aumentar\u00e1 a siete diarias. El trayecto completo durar\u00e1 tres horas y media, con un tiempo de viaje de Mil\u00e1n a Venecia de 2 horas y 25 minutos, de Verona de 1 hora y 14 minutos y de Brescia de 37 minutos. Mil\u00e1n utilizar\u00e1 la estaci\u00f3n central de Mil\u00e1n, Tur\u00edn utilizar\u00e1 las dos estaciones principales, Porta Nuova y Porta Susa, y Venecia utilizar\u00e1 ambas estaciones: Santa Lucia en la isla y Mestre en la pen\u00ednsula. Los trenes tambi\u00e9n parar\u00e1n en Desenzano, Peschiera del Garda, Vicenza y Padua. <\/p>\n

El operador ferroviario nacional Trenitalia (FS) lleva tiempo ofreciendo horarios de viaje similares. Las tarifas parten de 20 \u20ac en segunda clase y de 34 \u20ac en varias opciones de primera clase.<\/p>\n

La tarifa promocional no reembolsable de Italo al inicio de las ventas es de 10 \u20ac en segunda clase (Smart) y de 16 \u20ac o 19 \u20ac en varias opciones de primera clase (Comfort o Prima). La clase Club Executive, la m\u00e1s alta, no tiene tarifa promocional y los precios parten de 39 \u20ac. La tarifa m\u00ednima, similar y parcialmente reembolsable, para otras clases es de 20 \u20ac en Smart y de 25 \u20ac y 26 \u20ac en Comfort y Prima. <\/p>\n

Hay wifi gratuito y enchufes disponibles en todas las clases de los trenes Italo. Los trenes Smart tambi\u00e9n cuentan con un vag\u00f3n cine con pantallas en el techo. Los trenes Smart tienen una franquicia de equipaje de 75 x 53 x 30 cent\u00edmetros, lo que permite transportar la gran mayor\u00eda de las maletas. Hay refrigerios gratuitos disponibles en Prima y Club Executive (los pasajeros de otras clases pueden comprarlos en las m\u00e1quinas expendedoras), mientras que los peri\u00f3dicos y el acceso a las salas VIP de la estaci\u00f3n solo est\u00e1n disponibles en Club Executive. <\/p>\n

Italo opera actualmente tres l\u00edneas. La ruta Salerno-N\u00e1poles-Roma-Florencia-Bolonia-Mil\u00e1n-Tur\u00edn lleva operando unos seis a\u00f1os. Posteriormente, se a\u00f1adieron las l\u00edneas Salerno-N\u00e1poles-Roma-Florencia-Bolonia-Venecia y Brescia-Verona-Bolonia-Florencia-Roma-N\u00e1poles. Ocasionalmente, tambi\u00e9n se ofrecen billetes desde 10 euros en todas las rutas (aunque no siempre entre los destinos), y la llegada de Italo ha generado competencia y reducido significativamente los precios para la principal aerol\u00ednea nacional, Trenitalia (FS).<\/p>\n

Fuente: viajar.ru<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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