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Aeroflot ha vuelto a aumentar el llamado recargo por combustible en sus rutas. Los cambios afectaron a todas las rutas, excepto a Jap\u00f3n y Corea (as\u00ed como a las rutas a pa\u00edses de la CEI, donde no existe recargo). El aumento se aplica a los billetes vendidos a partir del 26 de marzo en vuelos de Aeroflot y sus filiales Rossiya y Aurora, informa el propio corresponsal de Travel.ru.<\/p>\n
En rutas nacionales en clase econ\u00f3mica, la tarifa aumentar\u00e1 de 1500 a 1865 rublos por cada segmento de vuelo, adem\u00e1s de la tarifa base y otras tarifas (en la ruta Mosc\u00fa-Yakutsk, de 3000 a 3365). En rutas internacionales de corta y media distancia, la tarifa aumentar\u00e1 de 42 a 51 euros por segmento, y en rutas de larga distancia, de 93 a 106 euros. Las tarifas en clase ejecutiva son el doble. No se aplican recargos por combustible en las rutas a ciudades de Bielorrusia, Kazajist\u00e1n, Georgia, Armenia, Azerbaiy\u00e1n, Moldavia, Uzbekist\u00e1n, Turkmenist\u00e1n y Kirguist\u00e1n. <\/p>\n
Recordemos que esta tarifa, desde hace tiempo, no tiene relaci\u00f3n con el importe del combustible incluido en el precio del billete y existe con fines puramente comerciales. En particular, el uso del llamado "recargo por combustible" permite a las aerol\u00edneas reducir dr\u00e1sticamente la rentabilidad de los programas para viajeros frecuentes, reducir los descuentos para ni\u00f1os y otros, minimizar las comisiones de los agentes y anunciar tarifas formalmente bajas que no tienen relaci\u00f3n con el precio real del billete. <\/p>\n
Algunas de estas pr\u00e1cticas llevan mucho tiempo prohibidas en varios pa\u00edses extranjeros, y muchos pa\u00edses asi\u00e1ticos regulan directamente la posibilidad de cobrar recargos por combustible bas\u00e1ndose \u00fanicamente en los precios actuales del petr\u00f3leo. Sin embargo, las autoridades de aviaci\u00f3n rusas hacen la vista gorda ante todo esto y, como de costumbre, evitan proteger los derechos de los pasajeros. <\/p>\n
En particular, Aeroflot nunca ha reducido el llamado "recargo por combustible" debido a la ca\u00edda de los precios del petr\u00f3leo. Estos cargos son ahora mucho m\u00e1s altos que durante el per\u00edodo de altos precios del combustible hace varios a\u00f1os. Hace varios a\u00f1os, Aeroflot (al igual que otras aerol\u00edneas rusas) dej\u00f3 de aplicar el "recargo por combustible" al devolver un billete no reembolsable, admitiendo b\u00e1sicamente que no tiene nada que ver con el coste del combustible de aviaci\u00f3n y que es simplemente un componente oculto de la tarifa.<\/p>\n
Como resultado de este nuevo aumento, que Aeroflot a\u00fan no ha explicado, los beneficios del programa de fidelizaci\u00f3n Aeroflot Bonus volver\u00e1n a disminuir. Ahora, un billete premium de ida y vuelta en la gran mayor\u00eda de las rutas nacionales directas requerir\u00e1 el pago, adem\u00e1s del coste de las millas, de unos 4.000 rublos en diversas tarifas en clase econ\u00f3mica y unos 7.500 en clase ejecutiva. Las conexiones en rutas nacionales costar\u00e1n el doble. Un billete premium de ida y vuelta de Mosc\u00fa a Europa o Oriente Medio (o desde San Petersburgo, en vuelos de Rossiya) requerir\u00e1 un pago adicional de unos 9.000-11.000 rublos en clase econ\u00f3mica y unos 16.000-18.000 en clase ejecutiva; desde otras ciudades de Rusia a Europa, entre 13.000 y 15.000 rublos en clase econ\u00f3mica y entre 24.000 y 27.000 en clase ejecutiva. Los pasajeros que compren un billete premium de ida y vuelta desde Mosc\u00fa en rutas de larga distancia deber\u00e1n desembolsar, adem\u00e1s de una cantidad considerable de millas, otros 15.000-19.000 en clase econ\u00f3mica y entre 30.000 y 35.000 en clase ejecutiva. Los vuelos de conexi\u00f3n de larga distancia costar\u00e1n a\u00fan m\u00e1s.<\/p>\n
En otras palabras, en muchos casos, los billetes premium simplemente no tendr\u00e1n sentido. Adem\u00e1s, el descuento real en los billetes infantiles se reducir\u00e1 de nuevo. Los billetes regulares tambi\u00e9n ser\u00e1n m\u00e1s caros en la mayor\u00eda de los casos. Los pasajeros que deseen comprar billetes a precios actuales deben hacerlo antes de la medianoche del 25 al 26 de marzo.<\/p>\n