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Aeroflot aument\u00f3 la frecuencia de sus vuelos desde Mosc\u00fa a Saratov, que hab\u00eda perdido la mayor\u00eda de sus otros vuelos con el cierre de Saratov Airlines el 30 de mayo, con efecto a partir del 31 de mayo. Aeroflot ahora opera tres vuelos diarios en esta ruta, en lugar de los dos actuales. La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n baj\u00f3 su precio m\u00ednimo, informa el propio corresponsal de Travel.ru.<\/p>\n
El tercer vuelo se realizar\u00e1 a primera hora de la ma\u00f1ana. A partir del 31 de mayo, las salidas desde Mosc\u00fa (Aeropuerto Sheremetyevo) ser\u00e1n a las 6:55, 9:55 y 16:55, con llegada a Sar\u00e1tov a las 9:25, 12:30 y 19:30, respectivamente. Las salidas de regreso ser\u00e1n a las 10:25, 13:30 y 21:15, con llegada a Mosc\u00fa a las 11:00, 14:05 y 21:50. En esta ruta se utilizar\u00e1 el avi\u00f3n Superjet 100, y todos los vuelos despegar\u00e1n de la nueva terminal Sheremetyevo-1 (B). <\/p>\n
Los billetes para el nuevo vuelo matutino est\u00e1n disponibles actualmente a 4286 rublos. Existe una alta probabilidad de que este precio no dure mucho, ya que los precios m\u00ednimos de los otros dos vuelos se han mantenido en sus altos niveles anteriores (8786 rublos para la mayor\u00eda de las salidas de verano y 7686 rublos para algunas salidas entre semana).<\/p>\n
Como recordatorio, tras la suspensi\u00f3n de los vuelos de Saratov Airlines (Saravia) el 30 de mayo, Saratov, una ciudad con m\u00e1s de un mill\u00f3n de habitantes, se qued\u00f3 pr\u00e1cticamente sin servicio a\u00e9reo. Solo los vuelos de Aeroflot permanecen en la ruta a Mosc\u00fa; la mayor\u00eda de las dem\u00e1s rutas han desaparecido. Utair ahora reemplaza a Saravia en los vuelos ch\u00e1rter para trabajadores por turnos a Surgut. <\/p>\n
Adem\u00e1s, Saravia, la compa\u00f1\u00eda que a\u00fan opera el Aeropuerto de Saratov, anunci\u00f3 que, a partir del 1 de junio, el aeropuerto solo abrir\u00e1 de 8:00 a 22:00 (con una pausa para el almuerzo de 13:00 a 15:00). Esto podr\u00eda dificultar significativamente el establecimiento de nuevos vuelos a la ciudad. <\/p>\n
Otro desaf\u00edo importante es la incapacidad del actual aeropuerto de Saratov para operar con la mayor\u00eda de los aviones modernos, incluidos los modelos m\u00e1s comunes de Boeing y Airbus. Es posible que las compa\u00f1\u00edas que operan el Superjet 100 pronto expresen inter\u00e9s en volar a Saratov. El nuevo aeropuerto de Saratov, actualmente en construcci\u00f3n a las afueras de la ciudad y con capacidad para operar con casi todas las aeronaves que operan en Rusia, se inaugurar\u00e1 el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n