{"id":47890,"date":"2018-07-13T12:01:06","date_gmt":"2018-07-13T09:01:06","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.prestigtours.com\/sovety-turistu\/hram-garni-i-pereezd-iz-erevana-v-borzhomi.html"},"modified":"2018-07-13T12:01:06","modified_gmt":"2018-07-13T09:01:06","slug":"hram-garni-i-pereezd-iz-erevana-v-borzhomi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.prestigtours.com\/es\/sovety-turistu\/hram-garni-i-pereezd-iz-erevana-v-borzhomi","title":{"rendered":"Templo Garni y traslado de Erev\u00e1n a Borjomi"},"content":{"rendered":"

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Paramos en Garni de regreso de Noravank. El templo se encuentra cerca de Erev\u00e1n y, a juzgar por la gran cantidad de autobuses tur\u00edsticos, es una de las atracciones m\u00e1s populares de Armenia.<\/p>\n

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El templo fue construido originalmente en el siglo I d.C. y dedicado al antiguo dios del sol armenio, Mihr, pero como era habitual, fue destruido por un fuerte terremoto y reconstruido solo cientos de a\u00f1os despu\u00e9s por artesanos sovi\u00e9ticos.<\/p>\n

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El templo se alza sobre un alto promontorio, rodeado por el r\u00edo Azat. Las empinadas laderas act\u00faan como una barrera inexpugnable, protegiendo siempre el templo de los enemigos.<\/p>\n

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La estructura es impresionante y ciertamente sorprendente en su apariencia; despu\u00e9s de todo, estamos en Armenia, no en Grecia. <\/p>\n

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Plane\u00e1bamos viajar a Batumi al d\u00eda siguiente. Habl\u00e9 con el taxista sobre el estado de la carretera que iba hacia Georgia desde Gyumri. Me asegur\u00f3 que estaba bastante bien, quiz\u00e1s incluso mejor que la carretera desde Bagratashen, as\u00ed que pod\u00edamos conducir con seguridad. <\/p>\n

Esta ma\u00f1ana por fin llegamos al Vernissage, que no hab\u00edamos podido visitar los d\u00edas anteriores. No hay muchos vendedores entre semana, pero aun as\u00ed puedes comprar todos los recuerdos que necesites. <\/p>\n

Salimos de Erev\u00e1n sobre las 11. Mientras que la carretera desde Bagratashen serpentea entre monta\u00f1as salpicadas de verdes bosques, el paisaje hacia Gyumri es m\u00e1s desolado, pero no menos pintoresco. <\/p>\n

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La carretera result\u00f3 estar en muy buenas condiciones, y llegamos a Gyumri, conocida en otras \u00e9pocas como Leninakan y Alexandropol, en menos de una hora y media. El puesto de control de Bavra est\u00e1 a poco menos de 50 kil\u00f3metros de Gyumri, pero a medida que uno se aleja de la ciudad hacia la frontera, la carretera cambia notablemente, y no para mejor. No, sigue siendo asfalto, pero con enormes baches y grietas, as\u00ed que redujimos la velocidad considerablemente, y tardamos aproximadamente una hora en este tramo. <\/p>\n

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Llegu\u00e9 al puesto de control. La frontera estaba tranquila, ni un solo coche aparte de nosotros, solo el viento que arrastraba plantas rodantes por la carretera. Un guardia fronterizo estaba sentado en una cabina cerca de la barrera, medio dormido. No muy contento con mi aspecto, me se\u00f1al\u00f3 el edificio de enfrente. Baj\u00e9 al semis\u00f3tano, donde dos armenios estaban sentados en una habitaci\u00f3n llena de humo. Le entregu\u00e9 mis documentos al mayor. Empez\u00f3 a rellenar unos formularios a mano, inform\u00e1ndome de que tendr\u00eda que pagar una comisi\u00f3n en el banco. Todo transcurri\u00f3 sin prisas, pero con bastante amabilidad. Pagu\u00e9 algo por rellenar los documentos; no recuerdo exactamente, pero creo que fueron unos 20 drams. Luego entr\u00e9 en el banco. El banco es una sala de unos dos por dos metros, con una puerta abierta por la que me comuniqu\u00e9 con el empleado. No entr\u00e9 en el banco, as\u00ed que me qued\u00e9 fuera todo el rato mientras el empleado procesaba mi pago en un ordenador viejo. Me cost\u00f3 otros 80 drams, lo que elevaba el total de la salida de Armenia a unos 100 drams. Despu\u00e9s, me dio un recibo y me envi\u00f3 a la habitaci\u00f3n contigua, donde un agente uniformado sell\u00f3 mi pasaporte y el de mi esposa. Ella hab\u00eda estado sentada en el coche todo el tiempo, as\u00ed que su presencia no era necesaria. <\/p>\n

La barrera se levant\u00f3 lentamente y entramos en territorio neutral. No hab\u00eda camino, solo una direcci\u00f3n, y esa direcci\u00f3n discurr\u00eda por baches y surcos, afortunadamente no muy lejos. <\/p>\n

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La frontera georgiana, por tradici\u00f3n, es m\u00e1s civilizada. Se pide a los pasajeros que bajen del coche y pasen por el control de pasaportes en el edificio contiguo. Me acerco lentamente a la caseta del guardia. Revisan mis documentos, sellan mi pasaporte y les deseo un buen viaje. Cabe destacar que no hay nadie m\u00e1s en la frontera excepto nuestro coche, y los agentes est\u00e1n claramente aburridos. Parecer\u00eda que todos los tr\u00e1mites han terminado, que el sello de entrada en mi pasaporte est\u00e1 en regla, pero no hay suerte. Uno de los guardias fronterizos georgianos revisa con entusiasmo mi maletero, diciendo que no hay problema. Salgo del coche y lo abro. Hay una maleta dentro. Me ofrezco a abrirla, pero dice que no hace falta. Hay un bid\u00f3n de gasolina de 10 litros en una bolsa atada a la parte trasera del coche, por si acaso, ya que viajamos en coche. Pregunta qu\u00e9 hay en el bid\u00f3n. Respondo con valent\u00eda: \u00abGasolina\u00bb. Una breve pausa, y el georgiano responde: \u00abEsto es un gran problema\u00bb. Estoy perplejo. "Por ley, se permite importar gasolina de Armenia a Georgia en cualquier cantidad, incluso 100 mililitros", me informa con calma el guardia fronterizo. "\u00bfQu\u00e9 hago? Regreso a Armenia, la vierto en el tanque y ya podr\u00e1s pasar". Recuerdo que tendr\u00e9 que pagar otros 200 drams para entrar y otros 100 para salir, \u00bfy eso por solo 10 litros de gasolina? \u00a1Ni hablar! Le explico la situaci\u00f3n y parece entenderlo. Un grupo considerable de guardias fronterizos, aburridos, ya se ha reunido alrededor del coche, gritando "\u00bfDrogas?" y "\u00bfArmas?". Alguien, al enterarse de que todo este alboroto es por 10 litros de gasolina, me dice que me deje ir para ahorrarme la verg\u00fcenza, pero el guardia fronterizo parece responsable y llama por radio a su superior.
\nUn par de minutos despu\u00e9s, llega el jefe y, sin entender bien el asunto, se lanza como un toro contra la cinta de San Jorge atada al retrovisor del coche. Empieza a gritar: "\u00a1No pueden llevar eso a Georgia, qu\u00edtenlo!". Los guardias fronterizos que rodeaban el coche, aparentemente at\u00f3nitos por las acciones de su jefe, se callaron y empezaron a dispersarse. Me hice el tonto y me qued\u00e9 all\u00ed, sin hacer nada. Al darse cuenta de que solo llevaba 10 litros de gasolina, el jefe me orden\u00f3 que me fuera y se fue r\u00e1pidamente. El guardia fronterizo que hab\u00eda empezado todo este l\u00edo, al parecer molesto, me dijo que pod\u00eda irme.<\/p>\n

Cruzamos la frontera, pero nos dej\u00f3 un mal sabor de boca. No, no pretendo causar revuelo, ni digo que cruzar la frontera georgiana sea una pesadilla, pero tuve que cruzarla diez veces en diferentes partes del pa\u00eds y aun as\u00ed me encontr\u00e9 con un idiota. <\/p>\n

Pero la mala suerte de hoy no termin\u00f3 ah\u00ed. A las 15:00, salimos del puesto de control de Ninotsminda, llenamos el dep\u00f3sito, introdujimos "Kutaisi" en el GPS y, siguiendo sus instrucciones, partimos. Desde Ninotsminda, o m\u00e1s precisamente Akhalkalaki, hay dos caminos: uno v\u00eda Akhaltsikhe, donde estuvimos en nuestro primer viaje hace exactamente un a\u00f1o, y el otro v\u00eda Bakuriani. Como est\u00e1bamos en Akhaltsikhe, elegimos la ruta v\u00eda Bakuriani. Adem\u00e1s, est\u00e1 mucho m\u00e1s cerca, y esto result\u00f3 ser un error fatal.<\/p>\n

Unos kil\u00f3metros despu\u00e9s de Akhalkalaki, el asfalto termina repentinamente y comienza un camino de grava bastante tolerable, de unos 10 kil\u00f3metros. Peque\u00f1os pueblos georgianos salpican el camino, y a juzgar por las miradas que los lugare\u00f1os nos dedicaron a nuestro coche, los turistas no suelen venir aqu\u00ed, y mucho menos en coche. El camino de grava tambi\u00e9n termin\u00f3 pronto, convirti\u00e9ndose en una pista a lo largo de la verde ladera de una monta\u00f1a considerable, entre enormes rocas. En alg\u00fan lugar de la cresta, se ve\u00eda un cami\u00f3n Ural, subiendo lentamente. Conduje unos cientos de metros m\u00e1s, pero las rocas finalmente me bloquearon el paso. Quer\u00eda llegar a Borjomi; el camino desde all\u00ed era excelente, pero el GPS dec\u00eda que a\u00fan faltaba mucho, y el indicador de combustible segu\u00eda bajando traicioneramente. Tuve que admitir la derrota en esta batalla y dar la vuelta.
\nNos dirigimos a Akhalkalaki. Par\u00e9 en la gasolinera m\u00e1s cercana para repostar. Le pregunt\u00e9 al dependiente por el camino a Borjomi, y se ri\u00f3 y me dijo que s\u00ed hab\u00eda un camino, pero que era imposible llegar en un coche como el m\u00edo. Ya lo hab\u00eda averiguado. Era mejor no preguntar a los lugare\u00f1os y confiar en la tecnolog\u00eda sin sentido. As\u00ed que, si conduces un coche o incluso un todoterreno, no te recomiendo pasar por Bakuriani.<\/p>\n

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Otra raz\u00f3n para viajar a trav\u00e9s de Akhaltsikhe es que la ruta pasa por la fortaleza Khertvisi. <\/p>\n

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Llegaron a Borjomi justo al anochecer. Pararon en una taberna de carretera a comer algo y, despu\u00e9s de descansar, continuaron hacia Kutaisi. Pero despu\u00e9s de cenar, no quer\u00edan conducir tan lejos en la oscuridad, as\u00ed que la due\u00f1a de la taberna les ofreci\u00f3 pasar la noche con ella. <\/p>\n

Por una m\u00f3dica tarifa de 20 lari, nos dieron la casa para nosotros solos. Por la ma\u00f1ana, result\u00f3 que ten\u00eda una vista pintoresca del r\u00edo Kura y la cordillera circundante. <\/p>\n

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El siguiente paso ser\u00e1 Batumi y un viaje a Turqu\u00eda.<\/p>\n

Fuente: viajar.ru<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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