![](\"\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/8240a4e2bd76b24b744d304acdc0da3a.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Los Ferrocarriles Rusos planean transformar viejos vagones sin aire acondicionado ni ba\u00f1os port\u00e1tiles en transportes ferroviarios de bajo costo, seg\u00fan RIA Novosti, citando el informe anual de la Compa\u00f1\u00eda Federal de Pasajeros.<\/p>\n
El documento presenta objetivos estrat\u00e9gicos La compa\u00f1\u00eda planea utilizar los viejos vagones para crear una clase econ\u00f3mica independiente y lanzar tres clases de servicio en los trenes restantes.<\/p>\n
En el futuro, se prev\u00e9 que los trenes se dividan en tres tipos: expreso diurno, tren nocturno y tren tradicional. Cada uno de estos, a su vez, se dividir\u00e1 en varias clases de servicio: "econ\u00f3mica", "econ\u00f3mica", "confort" y "business". El "expreso diurno" cubrir\u00e1 distancias de hasta 600 kil\u00f3metros y tendr\u00e1 una duraci\u00f3n de hasta seis horas. Los pasajeros de clase business disfrutar\u00e1n de un confort premium y un servicio completo de calidad hotelera, mientras que los de clase comfort disfrutar\u00e1n de una gama de servicios para un viaje confortable. La clase turista ser\u00e1 una opci\u00f3n econ\u00f3mica con acceso a servicios adicionales, mientras que la clase econ\u00f3mica ser\u00e1 una opci\u00f3n ultra econ\u00f3mica sin ning\u00fan servicio.<\/p>\n
El "Tren Nocturno" permitir\u00e1 a los pasajeros disfrutar de un sue\u00f1o reparador. La duraci\u00f3n del viaje es de hasta 12 horas y las distancias alcanzan los 1500 kil\u00f3metros. La "Clase Ejecutiva" incluye vagones cama y de lujo, la "Clase Confort" incluye compartimentos, la "Clase Econ\u00f3mica" incluye vagones abiertos de alta densidad y la "Clase Econ\u00f3mica Econ\u00f3mica" incluye asientos reservados. Otra opci\u00f3n, el "Tren Tradicional", est\u00e1 disponible para viajes de larga distancia de m\u00e1s de 12 horas. La "Clase Ejecutiva" garantiza comodidad premium y un servicio completo de calidad hotelera, mientras que la "Clase Confort" ofrece una gama de servicios para un sue\u00f1o reparador sin un alto coste. La "Clase Econ\u00f3mica" ser\u00e1 una opci\u00f3n econ\u00f3mica con comodidades adicionales, y la "Clase Econ\u00f3mica Econ\u00f3mica" ser\u00e1 una opci\u00f3n ultraecon\u00f3mica sin servicios, pero con la opci\u00f3n de dormir.<\/p>\n
Como se\u00f1al\u00f3 Ferrocarriles Rusos, el uso de vagones antiguos sin aire acondicionado ni ba\u00f1os port\u00e1tiles como una opci\u00f3n de bajo costo con una oferta de precio \u00fanica ser\u00e1 temporal, hasta que se desmantelen por completo.<\/p>\n