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Pobeda Airlines, una aerol\u00ednea autodenominada de bajo coste, planea lanzar vuelos desde San Petersburgo a B\u00e9rgamo, cerca de Mil\u00e1n, este oto\u00f1o. La ruta se inaugurar\u00e1 el 11 de octubre y operar\u00e1 tres veces por semana: martes, jueves y domingos, seg\u00fan un corresponsal de Travel.ru.<\/p>\n
Del 11 al 25 de octubre, la salida de San Petersburgo es a las 10:30 h, con llegada a B\u00e9rgamo a las 12:55 h. El regreso es a las 13:25 h, con llegada a San Petersburgo a las 17:40 h. A partir del 28 de octubre, la salida de San Petersburgo es a las 11:00 h, con llegada a B\u00e9rgamo a las 12:25 h. El regreso es a las 12:55 h, con llegada a San Petersburgo a las 18:10 h. <\/p>\n
El precio m\u00e1s bajo de un billete de ida disponible actualmente es de 3149 rublos, sin incluir equipaje, selecci\u00f3n de asiento, facturaci\u00f3n en el aeropuerto ni otros cargos. La ruta utilizar\u00e1 un Boeing 737-800 de clase \u00fanica con 189 asientos. <\/p>\n
La facturaci\u00f3n en los mostradores de salida de Pobeda Airlines desde aeropuertos internacionales (incluido B\u00e9rgamo) tendr\u00e1 un coste de 25 euros a partir del 28 de octubre. Para evitarlo, los pasajeros deber\u00e1n facturar online con antelaci\u00f3n (y solo durante un periodo muy limitado, de 24 a 4 horas antes de la salida) y presentar su tarjeta de embarque en el aeropuerto. La p\u00e1gina web de Pobeda Airlines afirma que bastar\u00e1 con una tarjeta de embarque electr\u00f3nica en el m\u00f3vil, pero sus representantes insistieron en redes sociales que tambi\u00e9n se requerir\u00e1 una copia impresa de la tarjeta de embarque online. Si Pobeda Airlines no llega a un acuerdo sobre este asunto, los pasajeros deber\u00edan considerar imprimirla. Esto se hace f\u00e1cilmente en casi cualquier hotel (incluso si el pasajero no se aloja all\u00ed) contactando con el mostrador de facturaci\u00f3n o con el conserje. <\/p>\n
Los pasajeros que planeen volar con Pobeda deben conocer las caracter\u00edsticas espec\u00edficas de esta aerol\u00ednea, extremar la precauci\u00f3n y estar preparados para diversas complicaciones e imprevistos, tanto al reservar el billete como durante el vuelo. Cabe recordar que Pobeda solo permite equipaje de mano gratuito con unas dimensiones inusuales de 36 x 30 x 27 cent\u00edmetros. Adem\u00e1s, la compa\u00f1\u00eda, bajo falsas pretensiones, se niega a permitir que los pasajeros lleven art\u00edculos que son totalmente gratuitos seg\u00fan el Reglamento Federal de Aviaci\u00f3n, como maletines, bolsos y ropa de abrigo. La aerol\u00ednea ya perdi\u00f3 un caso sobre este tema en el Tribunal Supremo, pero sigue presentando apelaciones, ignorando la ley y los derechos de los pasajeros. <\/p>\n
Adem\u00e1s, la compa\u00f1\u00eda exige que el Ministerio de Transporte consagre su voluntad en la ley y pronto los pasajeros de todas las aerol\u00edneas rusas podr\u00edan perder la garant\u00eda de transporte gratuito de maletines, bolsos, mochilas, ropa de abrigo, as\u00ed como comida para beb\u00e9s, medicamentos, bastones, muletas y otros art\u00edculos necesarios por razones m\u00e9dicas. Se trata del proyecto de orden del Ministerio de Transportes, elaborado tras el recurso de Pobeda, que exig\u00eda privar a los pasajeros de todas estas garant\u00edas. Si se aprueba el proyecto, cualquier aerol\u00ednea rusa podr\u00e1 limitar el equipaje de mano de los pasajeros a solo 5 kilogramos, y las dimensiones permitidas de dicho equipaje las determinar\u00e1n las propias aerol\u00edneas (la propia Pobeda ya utiliza un diminuto "calibrador" de 36x30x27 cent\u00edmetros, que no puede acomodar muchos bolsos peque\u00f1os de ciudad comunes, as\u00ed como algunos dispositivos electr\u00f3nicos m\u00f3viles, como algunos ordenadores port\u00e1tiles).<\/p>\n
Al mismo tiempo, el transporte de equipaje peque\u00f1o facturado en Pobeda, aunque ya no es gratuito, sigue siendo barato. Pobeda ha introducido una nueva tarifa por 10 kilogramos de equipaje facturado, que es de 499 rublos (1.000 rublos si se paga en el aeropuerto). El equipaje que pesa 20 kilogramos todav\u00eda cuesta 1.499 rublos (en el aeropuerto - 3.000). Vale la pena recordar que a todas las tarifas en l\u00ednea y tarifas de Pobeda se debe sumar el 2%. <\/p>\n
No hay comida a bordo, independientemente de la duraci\u00f3n del vuelo, y los intentos de llevar su propia comida en una bolsa aparte pueden dar lugar a que se le pida que facture esta bolsa como equipaje por 2.000 rublos (si no cabe junto con el resto del equipaje de mano en el "calibrador" de Pobeda). Al comprar un billete en la p\u00e1gina web de Pobeda con la tarifa m\u00ednima \u201cEst\u00e1ndar\u201d, la compa\u00f1\u00eda incluye por defecto un seguro de pago, para cancelarlo es necesario desmarcar de forma independiente los elementos correspondientes en la parte inferior de la p\u00e1gina para seleccionar servicios adicionales. <\/p>\n
Tambi\u00e9n hay problemas con la devoluci\u00f3n o el cambio de billetes en caso de interrupciones del vuelo o cambios de horario: Pobeda oculta el n\u00famero de tel\u00e9fono gratuito del centro de llamadas para cambios forzosos y reembolsos. Tambi\u00e9n hay problemas a la hora de embarcar en el vuelo: Pobeda puede conducir a los pasajeros hacia el autob\u00fas de la plataforma incluso antes de que el avi\u00f3n aparezca en el aeropuerto. La selecci\u00f3n de asientos est\u00e1 sujeta a una tarifa y, para incentivar la compra de este servicio, Pobeda puede sentar deliberadamente a los pasajeros que vuelan juntos en extremos opuestos de la cabina y prohibirles cambiar de asiento. El a\u00f1o pasado esto dio lugar a un fuerte esc\u00e1ndalo: Pobeda entreg\u00f3 a la polic\u00eda a una familia con un beb\u00e9 por intentar reunir a los padres en el avi\u00f3n, despu\u00e9s de que la propia aerol\u00ednea los hubiera sentado deliberadamente en filas diferentes en un intento de ganar 149 rublos extra de cada pasajero por cambiar de asiento.<\/p>\n