{"id":54403,"date":"2018-08-21T20:01:07","date_gmt":"2018-08-21T17:01:07","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.prestigtours.com\/novosti\/aeroflot-bydet-chashe-letat-iz-moskvy-v-shtytgart.html"},"modified":"2018-08-21T20:01:07","modified_gmt":"2018-08-21T17:01:07","slug":"aeroflot-bydet-chashe-letat-iz-moskvy-v-shtytgart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.prestigtours.com\/es\/novosti\/aeroflot-bydet-chashe-letat-iz-moskvy-v-shtytgart","title":{"rendered":"Aeroflot volar\u00e1 con m\u00e1s frecuencia de Mosc\u00fa a Stuttgart."},"content":{"rendered":"

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Aeroflot planea duplicar la frecuencia de vuelos entre Mosc\u00fa y Stuttgart este oto\u00f1o. En lugar del servicio diario actual, la ruta contar\u00e1 con dos vuelos diarios. Se a\u00f1adir\u00e1 un vuelo nocturno al vuelo matutino ya existente, seg\u00fan un corresponsal de Travel.ru.<\/p>\n

A partir del 28 de octubre, los vuelos desde Mosc\u00fa (Aeropuerto Sheremetyevo) saldr\u00e1n a las 9:30 y a las 19:45, llegando a Stuttgart a las 10:55 y a las 21:10. Los vuelos de regreso saldr\u00e1n a las 12:05 y a las 22:30, llegando a Mosc\u00fa a las 17:15 y a las 3:40. El vuelo matutino seguir\u00e1 siendo operado por el Airbus A321, y el vuelo vespertino por el Airbus A320. <\/p>\n

Recordamos que Aeroflot inaugurar\u00e1 vuelos a Nalchik, Vladikavkaz, Grozni, Majachkal\u00e1, Dubl\u00edn, Liubliana, Gotemburgo, Colombo y el segundo aeropuerto de Dub\u00e1i en la misma fecha. Se prev\u00e9 que Nazr\u00e1n e Izhevsk tambi\u00e9n se incorporen a su red de rutas.<\/p>\n

Recordemos que los pasajeros de todas las aerol\u00edneas rusas pronto perder\u00e1n la garant\u00eda del transporte gratuito de maletines, bolsos, mochilas, ropa de abrigo, as\u00ed como alimentos para beb\u00e9s, medicamentos, bastones, muletas y otros art\u00edculos necesarios por motivos m\u00e9dicos. Este es el proyecto de orden del Ministerio de Transportes, elaborado despu\u00e9s de que la aerol\u00ednea Pobeda se dirigiera al ministerio exigiendo que se privara a los pasajeros de todas estas garant\u00edas. Si se aprueba el proyecto, los transportistas podr\u00e1n limitar el peso de los pasajeros a s\u00f3lo 5 kilogramos de equipaje de mano, y las dimensiones permitidas de dicho equipaje ser\u00e1n determinadas por las propias aerol\u00edneas (la propia Pobeda ya utiliza para esto un peque\u00f1o "calibrador" de 36x30x27 cent\u00edmetros , en el que no caben muchas bolsas peque\u00f1as de ciudad, as\u00ed como algunos dispositivos electr\u00f3nicos m\u00f3viles (por ejemplo, algunas computadoras port\u00e1tiles).<\/p>\n

Fuente: viajar.ru<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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