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El primer vuelo internacional lo realiz\u00f3 la aerol\u00ednea Azimuth el 29 de septiembre: fue la ruta Rostov del Don - Bishkek. <\/p>\n
En el primer vuelo desde Rostov se ocuparon 981 asientos TP3T, y el vuelo de regreso tambi\u00e9n estaba casi completamente agotado. Los pasajeros que fueron los primeros en comprar billetes para ambos vuelos, como es costumbre en la aerol\u00ednea Rostov, recibieron un billete de ida y vuelta adicional a cualquier destino del vuelo de Azimuth. <\/p>\n
Las pr\u00f3ximas l\u00edneas que se inaugurar\u00e1n el 1 de octubre ser\u00e1n las de Rostov y Stavropol a Erev\u00e1n, y dos d\u00edas despu\u00e9s, la ruta Krasnodar-Erev\u00e1n. Est\u00e1 previsto un mayor desarrollo de la direcci\u00f3n asi\u00e1tica para principios del pr\u00f3ximo a\u00f1o. <\/p>\n
Se espera que los vuelos desde Krasnodar a Bishkek y Alma-Ata (Almaty) comiencen, tentativamente, en enero. Se espera que la l\u00ednea de Rostov a Almaty se a\u00f1ada a la programaci\u00f3n de verano del pr\u00f3ximo a\u00f1o. <\/p>\n
Adem\u00e1s, Azimuth est\u00e1 considerando la posibilidad de optimizar el calendario para aumentar las oportunidades de conexi\u00f3n en el aeropuerto de Rostov. La aerol\u00ednea, que ha descubierto que incluso sin una planificaci\u00f3n especial de las conexiones en sus vuelos hay muchos pasajeros en tr\u00e1nsito, tiene la intenci\u00f3n de ajustar el calendario de verano del pr\u00f3ximo a\u00f1o para ofrecer horarios de transbordo m\u00e1s convenientes en Rostov. <\/p>\n
Recordemos que la actual legislaci\u00f3n aeron\u00e1utica rusa hace casi imposible la creaci\u00f3n de nuevas aerol\u00edneas debido a la nociva exigencia de que las compa\u00f1\u00edas tradicionales tengan al menos ocho aviones en su flota. Y si se crean de alguna manera aerol\u00edneas, se les crean m\u00e1s obst\u00e1culos en forma de prohibici\u00f3n de vuelos al extranjero durante dos a\u00f1os desde el momento en que comienzan a operar. Azimuth, que realiz\u00f3 su primer vuelo hace exactamente un a\u00f1o, logr\u00f3 presionar para una ligera flexibilizaci\u00f3n del \u00faltimo requisito este a\u00f1o: los vuelos a los pa\u00edses de la Uni\u00f3n Econ\u00f3mica Euroasi\u00e1tica (adem\u00e1s de Rusia, incluye Armenia, Bielorrusia, Kazajst\u00e1n y Kirguist\u00e1n) fueron parcialmente excluidos de la prohibici\u00f3n.<\/p>\n
En septiembre, Azimuth tambi\u00e9n abri\u00f3 l\u00edneas desde Rostov a Volgogrado y Grozny, as\u00ed como vuelos desde Rostov y Krasnodar a Nizhnekamsk. Adem\u00e1s, a partir de octubre la compa\u00f1\u00eda planea volar de Mosc\u00fa a Pskov, de Krasnodar a Kaz\u00e1n, de Sochi a Kaluga y de Rostov a Tyumen. Los vuelos en la ruta Mosc\u00fa-Elista se duplicar\u00e1n: de 2 a 4 veces por semana. Al mismo tiempo, Azimut cerrar\u00e1 varias l\u00edneas a finales de septiembre y principios de octubre: de Elista a Sochi y Rostov, de Krasnodar y Mineralnye Vody a Kaluga, y tambi\u00e9n de Mosc\u00fa a Grozny.<\/p>\n