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La empresa estatal Avtodor, gestora de autopistas de peaje, anunci\u00f3 la apertura de otro tramo de peaje en la autopista M-4, que conecta el centro del pa\u00eds con los balnearios del Mar Negro y otras regiones del sur. Este tramo se ubica entre Rostov del Don y Krasnodar. En total, el viaje por toda la carretera desde Mosc\u00fa hasta el mar (esencialmente, la \u00fanica carretera desde el centro de Rusia hacia Sochi, Gelendzhik, Anapa y Crimea) costar\u00e1 aproximadamente 250 rublos m\u00e1s que el a\u00f1o pasado, informa el propio corresponsal de Travel.ru. <\/p>\n
El nuevo tramo de peaje (km 1195-1319) se encuentra entre Pavlovskaya y la circunvalaci\u00f3n de Krasnodar. Se inaugurar\u00e1 el 29 de abril. La plaza de peaje se encuentra en el kil\u00f3metro 1223, entre Pavlovskaya y Korenovsk (los conductores que no pasen por esta plaza no tienen que pagar). El peaje para coches es de 200 rublos durante el d\u00eda y 120 rublos por la noche. El uso de un transpondedor reduce el peaje a 20%. <\/p>\n
El precio de los viajes en los antiguos tramos de peaje tambi\u00e9n se index\u00f3 para el inicio de la temporada de verano. Sin embargo, por razones desconocidas, Avtodor elimin\u00f3 de su sitio web la informaci\u00f3n sobre las tarifas de cada tramo de peaje. Seg\u00fan el comunicado de prensa de la compa\u00f1\u00eda, el precio total para todos los tramos asciende ahora a 1380 rublos (para viajes diurnos en cada tramo).<\/p>\n
En total, al menos 690 kil\u00f3metros, y posiblemente hasta 700-800 kil\u00f3metros, de la autopista M-4 son de peaje (es dif\u00edcil obtener datos precisos en el sitio web de Avtodor, donde varias p\u00e1ginas se contradicen). Esto ya representa aproximadamente la mitad de la longitud total de la carretera desde Mosc\u00fa hasta el mar en Dzhubga (1420 kil\u00f3metros). Las autopistas de peaje cubren todo el tramo en la regi\u00f3n de Mosc\u00fa, pr\u00e1cticamente todos los tramos en las regiones de Tula y L\u00edpetsk, y la mayor parte de la autopista en la regi\u00f3n de Vor\u00f3nezh y el Krai de Krasnodar. El \u00fanico tramo extenso y gratuito sigue siendo el que va del sur de la regi\u00f3n de Vor\u00f3nezh a Rostov del Don, y otro tramo m\u00e1s peque\u00f1o al sur de Krasnodar. <\/p>\n
Avtodor tiene previsto seguir convirtiendo la autopista M-4 en un sistema de peaje a medida que se reconstruyen los tramos restantes. Una vez finalizado este proceso, el precio del viaje en toda la autopista probablemente ser\u00e1 comparable al de un billete de avi\u00f3n de Mosc\u00fa a Sochi o Krasnodar.<\/p>\n
Algunos tramos de peaje de la M-4 son relativamente f\u00e1ciles de sortear, sin apenas aumentar la distancia ni el tiempo de viaje. En concreto, se incluyen los primeros 300 kil\u00f3metros desde Mosc\u00fa (circulando por Tula) y el tramo de Rostov a Krasnodar (circulando por Azov-Starominskaya-Timashevsk).<\/p>\n