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Pobeda Airlines, que se promociona como una aerol\u00ednea "de bajo costo", planea lanzar vuelos desde San Petersburgo a al menos ocho rutas nacionales m\u00e1s en Rusia este oto\u00f1o. Entre los destinos previstos se encuentran Novosibirsk, Perm, Ufa, Cheli\u00e1binsk, Samara, Saratov, Nalchik y Astrac\u00e1n, informa el propio corresponsal de Travel.ru.<\/p>\n
Las rutas se abrir\u00e1n en varias fechas entre el 17 de septiembre y el 29 de octubre. Curiosamente, muchos horarios de vuelo ser\u00e1n pr\u00e1cticamente id\u00e9nticos a los de Rossiya Airlines, tambi\u00e9n perteneciente al Grupo Aeroflot. Los vuelos de Rossiya se mantendr\u00e1n en horario. Una parte importante de estas rutas tambi\u00e9n son operadas actualmente por Nordavia (Smartavia). <\/p>\n
Habr\u00e1 vuelos diarios a Novosibirsk (desde el 30 de septiembre, desde San Petersburgo a las 23:50, regreso a las 8:50 (aqu\u00ed y m\u00e1s abajo, el horario est\u00e1 en el horario de invierno desde el 27 de octubre), el precio m\u00ednimo descubierto de ida es de 4100 rublos), a Ufa (desde el 17 de septiembre a las 23:45, regreso a las 5:20, desde 2200 rublos) y a Chelyabinsk (desde el 1 de octubre a las 23:35, regreso a las 5:30, desde 3100 rublos). <\/p>\n
Los vuelos a Perm est\u00e1n programados para operar cinco veces por semana (excepto jueves y domingo) a partir del 1 de octubre a las 00:25, con vuelos de regreso a las 22:35, desde 2700 rublos. Los vuelos a Samara est\u00e1n programados para operar cuatro veces por semana (lunes, mi\u00e9rcoles, viernes y domingo) a partir del 27 de octubre a las 10:15, con vuelos de regreso a las 14:00, desde 2200 rublos. Los vuelos a Sar\u00e1tov comenzar\u00e1n el 29 de octubre y operar\u00e1n tres veces por semana (martes, jueves y s\u00e1bado) a las 10:15, con vuelos de regreso a las 14:00, desde 1499 rublos. Se prev\u00e9 que los vuelos a N\u00e1lchik operen tres veces por semana (martes, jueves y s\u00e1bado) a partir del 29 de octubre a las 8:30 h, con regreso a las 12:05 h, con un precio inicial de 2200 rublos. Los vuelos a Astrac\u00e1n comenzar\u00e1n el 20 de septiembre con dos veces por semana (martes y s\u00e1bado) a las 16:00 h, regreso a las 20:40 h, con un precio inicial de 2200 rublos. <\/p>\n
Todas las rutas utilizar\u00e1n aviones Boeing 737-800 en configuraci\u00f3n de clase \u00fanica con 189 asientos. Pobeda ya hab\u00eda lanzado vuelos desde San Petersburgo a Mosc\u00fa, Ekaterimburgo, Rostov del Don, Sochi, Kaliningrado, Kaz\u00e1n, Nizhnekamsk, K\u00edrov, Krasnodar, Anapa, Vladikavkaz, Majachkal\u00e1, Mineralnye Vody y Cheboksary. La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n vol\u00f3 desde San Petersburgo a varios destinos internacionales, pero estos se suspendieron debido a una disputa con el destacamento fronterizo de P\u00falkovo.<\/p>\n
Los pasajeros que deseen utilizar los servicios de Pobeda deben tener en cuenta una serie de caracter\u00edsticas de esta aerol\u00ednea, extremar la precauci\u00f3n y la atenci\u00f3n y estar preparados para diversas dificultades y sorpresas tanto al reservar un billete como durante el propio vuelo. Recordamos que en Pobeda se puede llevar de forma gratuita tanto un equipaje de mano en miniatura, con unas extra\u00f1as dimensiones de 36\u00d730\u00d727 cent\u00edmetros, como un bolso de mano o un malet\u00edn sin ninguna restricci\u00f3n de tama\u00f1o. <\/p>\n
Pobeda aument\u00f3 recientemente su franquicia de equipaje facturado peque\u00f1o, aunque sigue siendo relativamente asequible: 777 rublos por cada 10 kilogramos de equipaje facturado comprado con antelaci\u00f3n y 1000 rublos si se paga en el aeropuerto. Una maleta de 20 kilogramos suele costar entre 999 y 1499 rublos en varias rutas (3000 rublos en el aeropuerto). Cada kilogramo adicional a la franquicia adquirida cuesta 500 rublos o 10 euros.<\/p>\n
Pobeda cierra las puertas de embarque antes que otras aerol\u00edneas, 25 minutos antes de la hora de salida programada, y generalmente no espera a los pasajeros con retrasos. Pobeda tambi\u00e9n puede conducir a los pasajeros al autob\u00fas de la plataforma incluso antes de que el avi\u00f3n llegue al aeropuerto. No hay servicio de comida a bordo, independientemente de la duraci\u00f3n del vuelo, y llevar comida propia en una bolsa aparte puede suponer un cargo de facturaci\u00f3n de 3000 rublos (a menos que quepa en el mostrador de equipaje de Pobeda junto con el resto del equipaje de mano). Al comprar un billete con la tarifa m\u00ednima "Est\u00e1ndar" en la p\u00e1gina web de Pobeda, la compa\u00f1\u00eda incluye un seguro de pago por defecto. Para cancelar, debe desmarcar las opciones correspondientes en la parte inferior de la p\u00e1gina de selecci\u00f3n de servicios adicionales. Cualquier cambio en el billete, incluido el cambio de nombre o apellido del pasajero, tiene un coste de 5000 rublos (m\u00e1s la diferencia de tarifa si se cambia el vuelo). <\/p>\n
Adem\u00e1s, en los \u00faltimos meses, se han reportado numerosos casos de Pobeda modificando arbitrariamente reservas existentes para a\u00f1adir servicios adicionales no solicitados por el pasajero. Esto suele ocurrir cuando el pasajero consulta el precio de estos servicios en la secci\u00f3n "Gestionar reserva" del sitio web de la compa\u00f1\u00eda haciendo clic en varias opciones, pero no tiene intenci\u00f3n de comprarlos y, por lo tanto, no paga. Sin embargo, Pobeda finge que dicha consulta equivale a una firme intenci\u00f3n de adquirirlos, modifica arbitrariamente la reserva y env\u00eda al pasajero una solicitud de pago adicional por estos servicios no solicitados. Otro m\u00e9todo indignante para cobrar cargos innecesarios a los pasajeros es la llamada "tarifa de cancelaci\u00f3n", que Pobeda intenta cobrar en estas situaciones. <\/p>\n
Tambi\u00e9n existen problemas con la cancelaci\u00f3n o el cambio de billetes en caso de interrupciones de vuelo o cambios de horario. Pobeda oculta el n\u00famero gratuito del centro de llamadas para cambios forzados y reembolsos. La selecci\u00f3n de asiento tiene un coste, y para fomentar la compra de este servicio, Pobeda puede sentar intencionadamente a los pasajeros que vuelan juntos en extremos opuestos de la cabina y prohibir los cambios de asiento. Esto en una ocasi\u00f3n dio lugar a un esc\u00e1ndalo de gran repercusi\u00f3n: Pobeda denunci\u00f3 a la polic\u00eda a una familia con un beb\u00e9 por intentar reunir a los padres en un avi\u00f3n, despu\u00e9s de que la propia aerol\u00ednea los hubiera sentado deliberadamente en filas diferentes para intentar cobrar 149 rublos adicionales por pasajero por los cambios de asiento.<\/p>\n
Recientemente, Pobeda introdujo la opci\u00f3n de fijar el precio del billete durante 48 horas. Sin embargo, este es un servicio pago: se agregar\u00e1n 499 rublos al precio final de cada segmento de vuelo de cada pasajero. Vale la pena usarlo solo si existe una alta probabilidad de un aumento significativo en el precio del boleto en los pr\u00f3ximos dos d\u00edas.<\/p>\n