![](\"\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/b6db9c023d0bb5a353f0b9a3eefdf8e2.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Tel Aviv ha puesto en marcha seis rutas de autob\u00fas gratuitas que operan durante el Shabat, el d\u00eda del s\u00e1bado jud\u00edo, cuando el transporte p\u00fablico regular est\u00e1 cerrado. La demanda durante las primeras semanas fue tan alta que la frecuencia del servicio se increment\u00f3 de inmediato, seg\u00fan informa Travel.ru. <\/p>\n
El proyecto est\u00e1 financiado por los municipios de Tel Aviv, Givatayim, Kiryat Ono y Ramat Hasharon. Seis rutas recorren estos barrios, pasando cada una por el centro de Tel Aviv. En total, se prestan servicios a 526 paradas. Los organizadores del programa declararon que su objetivo era incluir rutas a playas y lugares de ocio, que tienen una gran demanda durante el Shabat. Adem\u00e1s, las rutas evitan zonas con una importante poblaci\u00f3n religiosa, que desaprueba el transporte p\u00fablico en Shabat. <\/p>\n
Las rutas operan los viernes de 17:00 a 2:00 (las \u00faltimas rutas regulares salen alrededor de las 15:00 en invierno para garantizar que el servicio finalice antes del atardecer), y los s\u00e1bados de 9:00 a 17:00 (el servicio regular se reanuda despu\u00e9s de las 18:00, es decir, despu\u00e9s del atardecer). Es probable que el horario se ajuste conforme se acerque el verano para adaptarse a los atardeceres m\u00e1s tard\u00edos.<\/p>\n
En estas rutas operan minibuses de diecinueve plazas. Se reclutan en distintas localidades y est\u00e1n pintados de forma diferente para reflejar sus ubicaciones habituales. Se pueden identificar por las pegatinas del sistema de transporte p\u00fablico de los s\u00e1bados y los n\u00fameros de ruta del 705 al 710. Las rutas se pueden consultar en la p\u00e1gina web del proyecto y los horarios de llegada previstos se pueden encontrar en las aplicaciones m\u00f3viles Moovit o \u00abBus Nearby\u00bb. <\/p>\n
Anteriormente, solo media docena de minibuses privados, bastante caros, operaban en Tel Aviv durante el Shabat (varias l\u00edneas similares conectan Tel Aviv y su aeropuerto con otras ciudades del pa\u00eds, pero muchas zonas a\u00fan carecen de transporte p\u00fablico). El transporte p\u00fablico regular en Shabat en Israel solo operaba en Haifa, Eilat y Nazaret. En los \u00faltimos a\u00f1os, los residentes han demandado cada vez m\u00e1s transporte en Shabat en zonas laicas, pero el progreso ha sido lento.<\/p>\n
Sin embargo, en general, viajar por Israel para los turistas independientes se ha vuelto mucho m\u00e1s f\u00e1cil y econ\u00f3mico en los \u00faltimos dos a\u00f1os, tras la introducci\u00f3n y mejora del sistema de tarjetas de transporte. Para beneficiarse de estas mejoras de precio, los turistas deben obtener una tarjeta Rav Kav permanente. Disponible en el aeropuerto Ben Gurion de Tel Aviv, cuesta 5 s\u00e9queles (1,3 euros) o es gratuita si el pasajero la personaliza con una foto. La tarjeta Rav Kav se puede usar como monedero electr\u00f3nico (para viajes sencillos) o como tarjeta de transporte. <\/p>\n
Por ejemplo, un abono diario para autobuses y trenes en el centro de Tel Aviv, el centro de Jerusal\u00e9n o Haifa cuesta actualmente 13,5 s\u00e9queles (3,5 euros), el precio de solo dos billetes sencillos; un abono semanal cuesta 64 s\u00e9queles (16,5 euros). Un abono diario que cubre los principales suburbios de cada una de estas ciudades cuesta 21,5 s\u00e9queles (5,5 euros), y un abono semanal cuesta 94 s\u00e9queles (24 euros). Estos abonos para Tel Aviv tambi\u00e9n incluyen el aeropuerto. Un abono diario para todo Tel Aviv y Jerusal\u00e9n, que incluye trenes y autobuses entre estas ciudades y hasta el aeropuerto, adem\u00e1s del transporte p\u00fablico, cuesta 32,5 s\u00e9queles (8,4 euros). El mismo abono diario entre Tel Aviv y Haifa (que tambi\u00e9n incluye Acre, Nazaret, Netanya, Hadera, Cesarea, Ashdod, el aeropuerto y cualquier ciudad intermedia) cuesta 40 s\u00e9queles (10,3 euros). <\/p>\n
Un pase diario para todo Israel cuesta 60 s\u00e9queles (15,4 euros), y un pase mensual para todo el pa\u00eds cuesta 900 s\u00e9queles (232 euros). Esto no incluye el transporte de la Autoridad Palestina ni los viajes a Eilat.<\/p>\n
Es importante tener en cuenta que en los autobuses urbanos puede que no se vendan billetes (los pasajeros deben llevar un Rav Kav junto con su tarjeta de transporte o efectivo). La forma m\u00e1s pr\u00e1ctica de canjear las tarjetas de transporte es en las m\u00e1quinas expendedoras de billetes de las estaciones de tren y algunas terminales de autobuses. Tambi\u00e9n se puede hacer en autobuses de cercan\u00edas e interurbanos, pero en estos casos, deber\u00e1 poder explicarle al conductor exactamente qu\u00e9 tarjeta de transporte necesita, ya que muchos conductores desconocen los detalles del sistema y los diferentes tipos de tarjetas.<\/p>\n