{"id":62977,"date":"2020-01-24T16:02:54","date_gmt":"2020-01-24T13:02:54","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.prestigtours.com\/novosti\/novyi-airbus-a350-1000-sovershil-svoi-pervyi-vzlet-polnostu-na-avtomate.html"},"modified":"2020-01-24T16:02:54","modified_gmt":"2020-01-24T13:02:54","slug":"novyi-airbus-a350-1000-sovershil-svoi-pervyi-vzlet-polnostu-na-avtomate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.prestigtours.com\/es\/novosti\/novyi-airbus-a350-1000-sovershil-svoi-pervyi-vzlet-polnostu-na-avtomate","title":{"rendered":"El nuevo Airbus A350-1000 realiz\u00f3 su primer despegue totalmente automatizado."},"content":{"rendered":"

\nUn avi\u00f3n de pruebas realiz\u00f3 su primer despegue automatizado mediante un sistema de reconocimiento de im\u00e1genes a bordo en el aeropuerto de Toulouse-Blagnac, Francia. El A350-1000 llevaba dos pilotos y tres ingenieros de pruebas a bordo, y en tan solo 4,5 horas, complet\u00f3 ocho vuelos. despegues autom\u00e1ticos.<\/strong><\/p>\n

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\n"Nos alineamos, recibimos autorizaci\u00f3n del control de tr\u00e1fico a\u00e9reo y activamos el piloto autom\u00e1tico", declar\u00f3 Yann Beaufis, piloto de pruebas y piloto al mando de Airbus. "Movimos las palancas de aceleraci\u00f3n a la posici\u00f3n de despegue y monitoreamos los sistemas. El avi\u00f3n comenz\u00f3 a acelerar, manteniendo autom\u00e1ticamente el eje de la pista. El morro del avi\u00f3n comenz\u00f3 a elevarse autom\u00e1ticamente hasta alcanzar el \u00e1ngulo preestablecido, y en cuesti\u00f3n de segundos est\u00e1bamos en el aire".<\/p>\n

\nEl despegue automatizado se complet\u00f3 como parte del proyecto ATTOL de Airbus. La siguiente etapa de pruebas es el aterrizaje y rodaje automatizados, que tendr\u00e1 lugar a mediados de 2020.<\/p>\n

\n"En el futuro, podremos mejorar la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico a\u00e9reo, abordar la escasez de pilotos y mejorar la seguridad de los vuelos", a\u00f1adi\u00f3 Airbus.<\/p>\n

\nSeg\u00fan los especialistas de la compa\u00f1\u00eda, la autonom\u00eda de los aviones no es un fin en s\u00ed misma; las nuevas tecnolog\u00edas pretenden ayudar a los pilotos en el control del avi\u00f3n.<\/p>\n

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Fuente: trn-news.ru<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un avi\u00f3n de pruebas realiz\u00f3 su primer despegue automatizado mediante un sistema de reconocimiento de im\u00e1genes a bordo en el aeropuerto de Toulouse-Blagnac, Francia. Dos pilotos estaban a bordo del A350-1000.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":62978,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-62977","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.prestigtours.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62977"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.prestigtours.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.prestigtours.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.prestigtours.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.prestigtours.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62977"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dev.prestigtours.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62977\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.prestigtours.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62978"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.prestigtours.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62977"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.prestigtours.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62977"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.prestigtours.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62977"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}