До конца марта доступны скидки в 15% на всеевропейский железнодорожный проездной InterRail. Они распространяются только на Global Pass, действующий по всему континенту. Билет можно использовать в течение 11 месяцев после покупки, вплоть до будущей весны, сообщает соб.корр. Travel.ru.
При покупке до 16 июля билет Global Pass на всю Европу для взрослых пассажиров от 26 до 59 лет стоит во втором классе 229 евро (обычно 269 евро) на 5 дней поездок в течение 15 дней, 272 евро (обычно 320) на 7 дней поездок за месяц, 324 евро (обычно 381) на 10 дней поездок за месяц, 401 евро (обычно 472) на 15 дней поездок в течение месяца. В 358 вместо 421 евро обойдутся 15 безлимитных дней путешествий подряд, в 419 вместо 493 евро — 22 дня. 541 вместо 637 евро стоит месячный проездной. Вариант в первом классе в полтора раза дороже, для пенсионеров старше 60 лет — примерно на 10% дешевле.
The fares for young people under 26 under this offer are 177 instead of 208 euros for 5 days out of half a month, 217 euros instead of 255 for 7 days of travel per month, 259 instead of 305 euros for 10 days per month, 320 instead of 376 for 15 days of travel per month. Consecutive passes cost 286 instead of 337 euros for 15 unlimited days, 335 instead of 394 euros for 22 days and 434 instead of 510 euros for a full month.
На проездные InterRail на отдельные страны скидок в этот раз нет. Все скидочные проездные не подлежат обмену и возврату — то есть покупать их надо только при полной уверенности в предстоящей в ближайшие 11 месяцев поездке.
Let us recall that in 2015 a family version of the travel card was introduced. It allows each adult to take two children under 12 years old with them free of charge. However, they must be added to the travel card in advance. In addition, it became possible to buy discount tickets for the high-speed Eurostar, which travels through the Channel Tunnel.
You can buy tickets on the official website www.interrail.eu or at the ticket offices of most European railways. Let us remind you that InterRail allows unlimited travel in second-class seated carriages in a selected country or throughout Europe. For some trains (usually high-speed and night trains), additional seat reservations or surcharges are required. In some countries (France, Spain), travel with InterRail is complicated by high surcharges charged by local railways for using high-speed trains and the almost complete absence of a sensible alternative to such trains on many routes.
Source: travel.ru
