Para obtener el máximo placer solo necesitas no tener expectativas, ¡así tendrás más espacio para emociones increíbles! Eso es exactamente lo que me pasó con Islandia. Cuando estaba eligiendo qué ruta tomar para volar a Groenlandia, vía Copenhague o Reykjavik, la elección recayó en Islandia, porque nunca había estado allí antes. Por supuesto, esta isla de belleza sobrenatural merece un viaje aparte, pero ¿cuándo más habrá una oportunidad de escapar a uno de los países más caros del mundo para los viajeros? Islandia es uno de los pocos países donde, después de visitar su capital, puedes decir con seguridad que no has visto NADA. La gente viene aquí para ver paisajes inusuales: cascadas, glaciares, géiseres, volcanes, pero no la arquitectura. Así que alquilé un coche para poder ver realmente Islandia. Pero ni siquiera esperaba que ella me impresionaría tanto y que nunca abandonaría mi corazón.
Islandia es una isla grande, aunque tiene una población de alrededor de 350.000 habitantes, la mayoría de los cuales vive en la única ciudad importante del país, su capital, Reykjavik. Por lo tanto, para poder recorrer realmente todo y disfrutarlo al máximo, se necesitan aproximadamente dos semanas. Pero para aquellos que no disponen de tanto tiempo o dinero, existe una ruta maravillosa llamada el “Anillo de Oro”, una Islandia en miniatura. La mayoría de los turistas viajan por aquí, también hay excelentes excursiones en autobús, la infraestructura para estos fines está desarrollada a un alto nivel.
Pero por alguna razón quise involucrarme con el turismo organizado y elegimos la libertad alquilando un coche. Esto nos permitió ir más allá del Círculo Dorado y llegar al famoso volcán Eyjafjallajökull, sin mencionar la posibilidad de administrar nuestro tiempo de forma independiente.
Si comienzas a buscar alquileres de coches en Reykjavik, probablemente te encontrarás con Procar. Sus precios son sospechosamente más baratos que los de sus competidores, a veces el doble. Esto, por supuesto, me hizo desconfiar, pero al final me arriesgué y pedí un Toyota Yaris por 180 euros por dos días con seguro a todo riesgo. El domingo por la mañana temprano fuimos a la oficina de la empresa, pero en lugar de un Yaris nos regalaron un nuevo Hyundai i10, y como compensación nos dieron un descuento de 50 dólares e Internet gratis en el coche. Todo el personal fue muy amable, y lo más importante, no nos cobraron ningún depósito de la tarjeta de crédito, no nos congelaron ni un centavo, lo que sin duda es una gran ventaja. Así que recomiendo esta empresa a todo el mundo. En tan solo 15 minutos, habiendo cargado el coche con todo lo necesario, salíamos de Reykjavik.
Conducir por Islandia es un placer! Carreteras perfectas y casi sin coches, me recordó las escenas de la película "Soy leyenda" cuando Will Smith conducía por una Nueva York desierta.
A la salida de la ciudad hay radares con límite de velocidad de 50 km/h, puedes verlos en la foto de arriba. Nos hicieron clic inmediatamente por exceder el límite de velocidad en 15 km/h. Al final la multa nunca llegó. Más tarde fui más cuidadoso. Los radares son extremadamente raros a lo largo de la carretera y pueden verse desde lejos. El límite de velocidad fuera de las ciudades es de 90 km/h. Es muy difícil conducir a esa velocidad en carreteras vacías y en perfecto estado, incluso en un coche pequeño. Para ser justos, los lugareños tampoco respetan el límite de velocidad.
A lo largo del camino, la cabeza te dará vueltas por las hermosas vistas.
Unos 40 minutos después ya habíamos llegado a la primera parada. Parque Nacional Thingvellir, la famosa falla tectónica entre Europa y América del Norte. Por supuesto, os contaré sobre este lugar por separado.
Cuanto más conducíamos por Islandia, más me sorprendía la naturaleza local. Ausencia total de árboles, montañas volcánicas, arbustos verdes…
A veces nos deteníamos simplemente para quedarnos allí y sentir como el tiempo se detenía.
De todas las carreteras por las que he conducido, éstas son las más pintorescas e impresionantes.
Merece la pena hablar por separado de nuestro “pequeño Ferrari”. Este es un nuevo Hyundai i10, lo recibimos con solo 9 mil kilómetros en el reloj. - es decir, casi nuevo. En agosto ni siquiera estaban disponibles en los concesionarios oficiales de Hyundai en Odessa. Para ser honesto, antes de esto tenía una opinión bastante parcial de esta marca coreana, aunque reconocía su innegable progreso. Pero incluso cuando alquilé un coche, pagué 30 euros de más por el Toyota, y cuando lo recibí incluso me sentí un poco disgustado, aunque comprendí que solo lo conduciría durante dos días, y no toda la vida. Pero cambié de opinión muy rápidamente en cuanto me puse al volante de este pequeño coche. El motor de un litro proporciona una dinámica de aceleración muy buena hasta 70-80 km/h, lo que es muy bueno para la ciudad (y este coche es claramente un coche urbano).
Pero teníamos que conducir por la autopista. Y una vez más el pequeño Ferrari no nos decepcionó, el coche se agarró con seguridad a la carretera y al entrar en las curvas a alta velocidad se agarró firmemente al asfalto. Para mí, como conductor de un Subaru con tracción total y motor bóxer, fue un auténtico shock, aunque probablemente la alta calidad de la superficie de la carretera jugó un papel importante en ello. Mientras volvíamos a Reykjavik a última hora de la tarde, nos topamos con fuertes vientos y lluvias torrenciales, pero ni siquiera esto se convirtió en un obstáculo para nuestro pequeño coche. El interior del coche es más bien ascético, pero el volante de cuero lo hace agradable para el conductor, y todo esto por un precio muy razonable. El consumo de combustible con gasolina islandesa es de aproximadamente 5,5 l/100 km en carretera.
Por supuesto, también hay desventajas. A velocidades superiores a 110 km/h el coche tiene dificultades, empieza a tambalearse y el motor tiene dificultades para acelerar más. Saqué 130 como máximo, pero no me atreví a ir más allá. Pero para un coche urbano, especialmente en un país donde el límite de velocidad es 50 en la ciudad y 90 en la carretera, esto no es un problema. Además, no hay control de crucero, por lo que en la carretera es incómodo prescindir de él, pero en la ciudad esta función no es necesaria. Y el último inconveniente que noté es que no hay espacio para los pasajeros traseros. Ni siquiera hay espacio para una mochila entre los asientos delanteros y traseros. No me imagino cómo la gente compra un coche así para cuatro personas, por ejemplo, y ¿para qué necesita cuatro puertas? Por supuesto, no puedo decir nada sobre el funcionamiento técnico. Pero te puedo dar un buen consejo: cuando abras las puertas, sujétalas siempre con la mano, porque las ráfagas de viento en Islandia son locas y pueden dañar fácilmente un coche vecino en el aparcamiento, o incluso arrancarlo por completo.
Pero volvamos a Islandia. Nuestra siguiente parada fue el Gran Géiser, donde condujimos otros 35 minutos. Está lleno de turistas, restaurantes y tiendas. También os contaré sobre este lugar en un post aparte.
Después de los géiseres fuimos a la última y más importante atracción del Anillo de Oro: la cascada Gullfoss. ¿No parece este paisaje como de otro planeta?
El tiempo no nos acompañó mucho, llovió a veces y el cielo permaneció nublado todo el tiempo. Pero ésta es la verdadera Islandia, exactamente como quería verla. ¡Como era de esperar, la cascada fue lo que más me impresionó! Nunca pensé que pudiera ser tan hermoso.
Todavía nos quedaba medio día. Después de comer algo rápido en un café local, surgió la pregunta de a dónde ir después, si a casa o a algún otro lugar. No estaba en absoluto claro qué esperar del tiempo. Y decidí arriesgarme y llegar a la cascada Skogafoss. En el camino pasamos por los increíblemente azules ríos de Islandia.
Muy pronto estábamos conduciendo a lo largo de colinas cubiertas de ceniza volcánica.
A lo largo del camino nos encontramos con muchos campos con vacas, ovejas y una raza local de caballos.
Preparé un disco de música con antelación y, con este paisaje, puse a todo volumen la buena y vieja canción “I’m Free”. De hecho, te dejas llevar por el viento salvaje y sientes una libertad completa.
Pero antes de que tuviéramos tiempo de llegar a nuestro destino, vimos otra cascada en la distancia.
Al mirar más de cerca, vimos una vista fascinante, como si hubiéramos entrado en un país de un mundo de fantasía.
Resultó ser la cascada Seljandafoss, nos quedamos allí unos 20 minutos y luego seguimos adelante. El camino se ha vuelto más interesante.
Parece que en cualquier momento podría entrar en erupción un volcán.
¡Y de repente estaba en el camino! Ese mismo volcán que paralizó el tráfico aéreo sobre Europa en 2010, todavía no he aprendido a escribirlo, pero lo pronuncio perfectamente en islandés: ¡Eyjafjallajökull!
Los mismos caballos que no se pueden exportar desde Islandia están paseando por las cercanías.
Y finalmente, el punto final de nuestra ruta es la majestuosa cascada Skogafoss.
Por supuesto, escribiré sobre todos estos hermosos lugares por separado. Recorrimos un poco más de 400 kilómetros en un día y no estábamos nada cansados. Recuerdo el camino de Odessa a Chisinau (190 km) lleno de estrés, cuando llegas exprimido como un limón. Islandia y sus paisajes me sorprendieron hasta lo más profundo de mi alma. Y parece que he visto fotografías antes, pero ¿puede compararse con verlo todo en persona?
Fuente: viajar.ru
