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El nuevo sitio web de Sheremetyevo fue un fracaso

El aeropuerto Sheremetyevo de Moscú estrenó una nueva página web a principios de junio. Lamentablemente, según una fuente, actualmente es bastante rudimentaria, inferior a su predecesora en casi todos los aspectos y deja a los pasajeros sin varias funciones y servicios que antes estaban disponibles.corrección. Viajes.ru.

Los defectos del sitio web son evidentes desde la página de inicio, donde la versión rusa muestra una lista de noticias con fechas en inglés. Sin embargo, este no es el mayor problema de la página principal. En lugar de la página de inicio anterior, repleta de información útil y enlaces directos a servicios, la primera pantalla ahora muestra un vídeo sobre el aeropuerto. Si bien puede resultar interesante para un usuario nuevo, irritará a los pasajeros habituales de Sheremetyevo, quienes acceden al sitio para obtener información sobre vuelos, no vídeos promocionales.

La información de vuelos, un elemento clave para la gran mayoría de los visitantes, ahora es mucho más difícil e incómoda de obtener. Por un lado, el aeropuerto intentó implementar el listado de vuelos fácil de usar que se mostraba recientemente en los paneles de la terminal (con los vuelos de código compartido agrupados en una sola línea). Sin embargo, este enfoque ha fracasado por completo en el sitio web: debido a los enormes e innecesarios espacios entre las líneas, esta única línea ahora ocupa mucho más espacio en la pantalla que las varias líneas con todos los números de vuelo de código compartido del sitio web anterior. Como resultado, en lugar de las decenas de vuelos anteriores, ahora una sola pantalla muestra como máximo media docena, lo que dificulta enormemente encontrar el vuelo.

No está claro por qué los horarios de salida y llegada en el panel de vuelos se muestran en función de la hora real (mientras que los horarios programados aparecen junto a ellos en letra pequeña y tachados). Sin embargo, es evidente que los pasajeros buscan vuelos basándose en los horarios programados, no en los reales, que les resulta imposible conocer. En consecuencia, esta columna es una especie de teatro del absurdo que solo confunde a los pasajeros.

También hay preguntas sobre los detalles del vuelo. Si haces clic en un vuelo de salida, verás algo como "Vuelo operado por Aeroflot, Air France, Alitalia, Air Serbia, KLM", seguido de enlaces para realizar el check-in online con cada una de estas aerolíneas. Sin embargo, en la gran mayoría de los casos, esta opción solo estará disponible en el sitio web de la aerolínea cuyo avión opera el vuelo, y no en los sitios web de las aerolíneas asociadas con código compartido.

No está claro por qué la página web también recomienda llegar 2,5 horas antes de los vuelos nacionales y 3,5 horas antes de las salidas internacionales, a pesar de que la facturación para muchos de ellos aún está cerrada a esa hora. Por ejemplo, para un vuelo de Finnair a Helsinki con salida a las 5:15, la página web sugiere llegar al aeropuerto a la 1:45, aunque más abajo se indica que la facturación no abrirá hasta las 3:15. Para el mismo vuelo, la página web indica repentinamente que el tiempo de viaje es de una hora, aunque el vuelo real dura al menos una hora y media más.

La información de la sección "Salidas" roza la desinformación. "La facturación online se abre 24 horas antes de la salida. La facturación en el aeropuerto se abre dos horas antes de la salida", afirma la página web, ignorando claramente que estos horarios varían mucho entre las distintas aerolíneas.

La sección de "horario de temporada", muy útil del sitio web anterior, no aparece en el nuevo. Otras secciones también presentan problemas; por ejemplo, la información sobre el transporte público al aeropuerto es mínima y mucho menos detallada que en el sitio web anterior.

Es probable que existan muchos otros errores e inconsistencias en el sitio web. Sin embargo, estos bastan para declarar su lanzamiento un fracaso. Al parecer, los desarrolladores web cometieron un error típico de estos tiempos: priorizar efectos visuales baratos como videos, perdiendo de vista los intereses de los pasajeros y demás visitantes. Lo mejor que puede hacer el aeropuerto en esta situación es restaurar de inmediato el sitio web anterior y abandonar por completo el nuevo, que ha fracasado.

Fuente: viajar.ru

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