Los expertos de Aviasales compararon cómo ha cambiado el precio medio de un vuelo de Moscú a Estados Unidos en los últimos tres años y cómo varios factores a la vez influyen en el coste.
Incluyendo la quiebra de Transaero, la reanudación y terminación de vuelos de la aerolínea estadounidense Delta, la cancelación Vuelos Moscú-Houston de Singapore Airlines y complicaciones con el visado.
Según el servicio, el 75% de todas las reservas desde Rusia a Estados Unidos se realizan a Moscú. Por lo tanto, los expertos analizaron la variación del precio promedio de los billetes desde la capital.
Cabe destacar que el pico de precios se produce en agosto y las vacaciones de Año Nuevo, cuando los rusos viajan con más frecuencia y, en consecuencia, aumenta la demanda. Por ejemplo, en agosto de 2017, antes de las complicaciones con el visado, la factura media (57.876 RUB) era 221 TP3T superior a la media anual (47.477 RUB) y se viajaron 151 TP3T más que en otros meses. — señaló el servicio de prensa de la empresa.
El primer impulso para la caída de la demanda de destinos estadounidenses, según los analistas, Aviasales, La quiebra de Transaero en octubre de 2015 provocó la desaparición de billetes de avión de ida y vuelta por 17 mil rublos, y hubo una disminución significativa de personas que deseaban volar a Estados Unidos: en noviembre, las reservas disminuyeron en 201 TP3T y la factura promedio en 71 TP3T. Posteriormente, en diciembre, la aerolínea estadounidense Delta anunció su retirada del mercado ruso. Sin embargo, durante los últimos tres años, ha anunciado repetidamente su retirada y su regreso para el verano.
En enero de 2016, tras el cese de vuelos de Delta, observamos una disminución de la demanda de 201 TP3T y, curiosamente, una disminución del cheque de 2,51 TP3T. En mayo del mismo año, Delta reanudó sus vuelos a Rusia, y la demanda aumentó inmediatamente en 321 TP3T, y el cheque promedio en 31 TP3T. Sin embargo, es importante señalar que el aumento de la demanda en mayo no se debe a la llegada de la aerolínea, sino simplemente a la temporada alta de vacaciones. Ese mismo verano, Singapore Airlines canceló los vuelos de Moscú a Houston. Sin embargo, dado que la ruta tenía demanda, pero esta era específica, el cheque promedio se mantuvo prácticamente sin cambios. En septiembre de 2016, Delta volvió a dejar de volar a Rusia, y junto con esto, el cheque promedio disminuyó en 21 TP3T y la demanda en 151 TP3T. En mayo del año pasado, Delta regresó a Rusia, pero la demanda no aumentó, sino que disminuyó en 41 TP3T y el cheque promedio aumentó en 51 TP3T. Y, por cierto, en septiembre, después de... "Delta se fue y con las restricciones de visado la gente empezó a volar con menos frecuencia y el cheque medio aumentó en 0,67%", así explica la compañía los matices de la demanda del destino.
Según el estudio Aviasales, Aeroflot, debido a la salida de competidores, no aumenta los precios, ya que entre Rusia y EE. UU. existe una amplia variedad de conexiones y ofertas igualmente interesantes. Los rusos vuelan con mayor frecuencia a Nueva York, Los Ángeles, Miami y Washington. Aeroflot opera actualmente las cuatro rutas. Al mismo tiempo, si el billete más barato de Moscú a Nueva York de la aerolínea nacional cuesta a partir de 25 000 rublos, un billete con transbordo en París costará solo 4 000 menos.
Para evitar buscar descuentos en vuelos por tu cuenta, los expertos de Aviasales recomiendan instalar el bot de precios excepcionalmente bajos en cualquier servicio de mensajería: Viber, Telegram, Facebook Messenger o Slack. Selecciona las fechas y destinos que desees, y el bot te enviará un enlace inmediatamente en cuanto encuentre tu billete: ya sea Moscú - Nueva York por 18 mil rublos o San Petersburgo - Miami por 23 mil.
Fuente: trn-news.ru