Aeroflot ha instalado nuevos medidores de tamaño de equipaje de mano en el aeropuerto Sheremetyevo. Estos han sido rediseñados a partir de un modelo anterior para cumplir con los estándares de equipaje de mano de la aerolínea, que se actualizaron hace dos meses, según un corresponsal de Travel.ru.
Los nuevos (o mejor dicho, modificados) dispositivos de medición, etiquetados como "prototipos", pueden verificar que el equipaje de mano cumpla con la normativa vigente de 55 x 40 x 25 centímetros. A diferencia del modelo original, muchos de los cuales aún se encuentran en el aeropuerto Sheremetyevo, los prototipos modificados no pueden pesar el equipaje de mano. Sin embargo, conservan información obsoleta sobre las dimensiones del equipaje de mano: todavía indican una dimensión de 20 centímetros en lugar de los 25 actuales. Hasta el momento, solo hay unos pocos de estos dispositivos disponibles; en particular, no se encuentran en la Terminal 1 (B) de Sheremetyevo, que abrió sus puertas hoy.
Aeroflot continúa implementando controles muy rigurosos sobre las dimensiones del equipaje de mano en la zona de aire limpio de Sheremetyevo. Durante los últimos tres meses, equipos de empleados de Aeroflot se han apostado en la mayoría de estas entradas para medir el equipaje de mano. Además de los dispositivos de medición fijos, estos puntos de control también están equipados con cintas métricas. Curiosamente, la aerolínea incluso ha logrado establecer un punto de control de este tipo para pasajeros en tránsito que acaban de desembarcar de otro vuelo de Aeroflot y cuyo equipaje de mano, lógicamente, ya debería estar en buen estado.
Los controles de seguridad de Aeroflot han detectado un número considerable de pasajeros con equipaje sobredimensionado. Se les indica que facturen dicho equipaje (lo cual, si ya han excedido el límite permitido, resulta bastante caro). Por ejemplo, en la zona de salidas internacionales, a veces se puede observar una larga fila de estos pasajeros que son dirigidos al mostrador de entrega de equipaje sobredimensionado.
Aeroflot aún no ha publicado los resultados de estos controles de seguridad. Sería interesante saber cuántos pasajeros tuvieron que facturar su equipaje y qué porcentaje de ellos tuvo que pagar por ello. También sería interesante conocer los gastos de la compañía para la instalación de estos controles y si la reducción del número de maletas de mano ha disminuido los tiempos de embarque y desembarque.
Fuente: viajar.ru