Pobeda Airlines, que se promociona como una aerolínea "de bajo costo", intentó justificar la prohibición a sus pasajeros de cambiar de asiento en la cabina del avión citando el deseo de facilitar la identificación de sus cuerpos después de un accidente aéreo. La aerolínea publicó esta extraña declaración en sus páginas de redes sociales en la mañana del 4 de junio, informa el propio corresponsal de Travel.ru.
Incluso para los estándares de los llamados "escándalos gestionados" supuestamente perpetrados por el equipo de relaciones públicas de Pobeda, esta declaración parece exagerada. El mensaje de Pobeda no fue bien recibido por sus pasajeros: la publicación rápidamente generó una oleada de comentarios indignados de los lectores.
Pobeda citó la identificación de pasajeros fallecidos en accidentes como la segunda razón que supuestamente la impulsó a prohibir los traslados desde asientos asignados. La primera se basaba en requisitos de seguridad, pero solo los que se aplican a un grupo muy limitado de sus clientes: pasajeros con bebés (sus asientos deben tener dos máscaras de oxígeno) y quienes puedan estar sentados cerca de las salidas de emergencia. La aerolínea no pudo justificar su prohibición por la seguridad de los demás pasajeros.
En realidad, la prohibición de Pobeda compromete radicalmente la seguridad de sus vuelos. Cabe destacar que la compañía combina esta práctica con la obligación de sentar a los pasajeros que viajan juntos en secciones separadas de la cabina, separados unos de otros (a menos que paguen un suplemento para sentarse juntos). En caso de emergencia que requiera una evacuación urgente, esta política garantiza la interrupción de la evacuación: los familiares sentados en filas diferentes se buscarán en la cabina y bloquearán el pasillo de evacuación para los demás pasajeros. Parejas, amigos, etc., harán lo mismo.
Pobeda hace la única excepción para los niños menores de 12 años: un adulto acompañante debe sentarse junto a ellos. Pero solo uno. Si viaja una familia, solo la madre o el padre pueden sentarse junto a un niño menor de 12 años, mientras que el otro cónyuge (posiblemente junto con otros niños) se sentará en una sección diferente de la cabina. Claramente, esto no mejora la seguridad del vuelo, sino que la empeora. Los niños mayores de 12 años siempre se sentarán separados de sus padres, a menos que, por supuesto, paguen a Pobeda para sentarse juntos.
Afortunadamente, aún no hemos tenido la oportunidad de comprobar las consecuencias de la indiferencia de Pobeda ante estas obvias consideraciones de seguridad: sus aeronaves nunca se han encontrado en situaciones que requieran la evacuación de emergencia de pasajeros. Hasta que eso ocurra, las autoridades de aviación rusas deberían prohibir a Pobeda, así como a cualquier otra aerolínea, acomodar intencionalmente a los pasajeros que vuelan juntos en diferentes partes de la cabina, o prohibir la reasignación.
Pobeda fue solo el tercero en enumerar la única razón verdadera de su absurda prohibición: el deseo de sacarles el máximo provecho a los pasajeros por la selección de asientos. "Si nadie compra servicios adicionales de pago, tendrán que incluirse en la tarifa básica, que será prácticamente igual a la de las aerolíneas tradicionales, y entonces podremos olvidarnos de los billetes baratos. Entonces, ¿qué sentido tiene una aerolínea de bajo coste?", escribió la aerolínea en su publicación.
Todo esto es un completo disparate: decenas de aerolíneas de bajo coste llevan años operando con éxito en todo el mundo, y ninguna impone restricciones a la reasignación de asientos, y prácticamente ninguna obliga a los pasajeros que vuelan juntos sin haber comprado la selección de asientos a sentarse juntos. Esto no impide que todas estas aerolíneas ofrezcan billetes de bajo coste, que suelen ser significativamente más baratos que los que vende Pobeda.
Por cierto, Pobeda muestra constantemente ganancias muy elevadas, en gran parte debido a una política deliberada de crear el máximo de inconvenientes posible a sus pasajeros, con el objetivo de incentivarlos a pagar más para evitarlos. Uno de estos inconvenientes (y los ingresos adicionales resultantes) es la prohibición de reasignar asientos a bordo del avión. Desafortunadamente, este método de generar ingresos no solo es moralmente cuestionable, sino que también socava directamente la seguridad de los vuelos de Pobeda. Ya es hora de que los reguladores tomen nota de esta práctica y la prohíban por completo.
Fuente: viajar.ru