Pobeda Airlines, que se promociona como una aerolínea "de bajo costo", planea lanzar vuelos desde San Petersburgo a al menos ocho rutas nacionales más en Rusia este otoño. Entre los destinos previstos se encuentran Novosibirsk, Perm, Ufa, Cheliábinsk, Samara, Saratov, Nalchik y Astracán, informa el propio corresponsal de Travel.ru.
Las rutas se abrirán en varias fechas entre el 17 de septiembre y el 29 de octubre. Curiosamente, muchos horarios de vuelo serán prácticamente idénticos a los de Rossiya Airlines, también perteneciente al Grupo Aeroflot. Los vuelos de Rossiya se mantendrán en horario. Una parte importante de estas rutas también son operadas actualmente por Nordavia (Smartavia).
Habrá vuelos diarios a Novosibirsk (desde el 30 de septiembre, desde San Petersburgo a las 23:50, regreso a las 8:50 (aquí y más abajo, el horario está en el horario de invierno desde el 27 de octubre), el precio mínimo descubierto de ida es de 4100 rublos), a Ufa (desde el 17 de septiembre a las 23:45, regreso a las 5:20, desde 2200 rublos) y a Chelyabinsk (desde el 1 de octubre a las 23:35, regreso a las 5:30, desde 3100 rublos).
Los vuelos a Perm están programados para operar cinco veces por semana (excepto jueves y domingo) a partir del 1 de octubre a las 00:25, con vuelos de regreso a las 22:35, desde 2700 rublos. Los vuelos a Samara están programados para operar cuatro veces por semana (lunes, miércoles, viernes y domingo) a partir del 27 de octubre a las 10:15, con vuelos de regreso a las 14:00, desde 2200 rublos. Los vuelos a Sarátov comenzarán el 29 de octubre y operarán tres veces por semana (martes, jueves y sábado) a las 10:15, con vuelos de regreso a las 14:00, desde 1499 rublos. Se prevé que los vuelos a Nálchik operen tres veces por semana (martes, jueves y sábado) a partir del 29 de octubre a las 8:30 h, con regreso a las 12:05 h, con un precio inicial de 2200 rublos. Los vuelos a Astracán comenzarán el 20 de septiembre con dos veces por semana (martes y sábado) a las 16:00 h, regreso a las 20:40 h, con un precio inicial de 2200 rublos.
Todas las rutas utilizarán aviones Boeing 737-800 en configuración de clase única con 189 asientos. Pobeda ya había lanzado vuelos desde San Petersburgo a Moscú, Ekaterimburgo, Rostov del Don, Sochi, Kaliningrado, Kazán, Nizhnekamsk, Kírov, Krasnodar, Anapa, Vladikavkaz, Majachkalá, Mineralnye Vody y Cheboksary. La compañía también voló desde San Petersburgo a varios destinos internacionales, pero estos se suspendieron debido a una disputa con el destacamento fronterizo de Púlkovo.
Los pasajeros que deseen utilizar los servicios de Pobeda deben tener en cuenta una serie de características de esta aerolínea, extremar la precaución y la atención y estar preparados para diversas dificultades y sorpresas tanto al reservar un billete como durante el propio vuelo. Recordamos que en Pobeda se puede llevar de forma gratuita tanto un equipaje de mano en miniatura, con unas extrañas dimensiones de 36×30×27 centímetros, como un bolso de mano o un maletín sin ninguna restricción de tamaño.
Pobeda aumentó recientemente su franquicia de equipaje facturado pequeño, aunque sigue siendo relativamente asequible: 777 rublos por cada 10 kilogramos de equipaje facturado comprado con antelación y 1000 rublos si se paga en el aeropuerto. Una maleta de 20 kilogramos suele costar entre 999 y 1499 rublos en varias rutas (3000 rublos en el aeropuerto). Cada kilogramo adicional a la franquicia adquirida cuesta 500 rublos o 10 euros.
Pobeda cierra las puertas de embarque antes que otras aerolíneas, 25 minutos antes de la hora de salida programada, y generalmente no espera a los pasajeros con retrasos. Pobeda también puede conducir a los pasajeros al autobús de la plataforma incluso antes de que el avión llegue al aeropuerto. No hay servicio de comida a bordo, independientemente de la duración del vuelo, y llevar comida propia en una bolsa aparte puede suponer un cargo de facturación de 3000 rublos (a menos que quepa en el mostrador de equipaje de Pobeda junto con el resto del equipaje de mano). Al comprar un billete con la tarifa mínima "Estándar" en la página web de Pobeda, la compañía incluye un seguro de pago por defecto. Para cancelar, debe desmarcar las opciones correspondientes en la parte inferior de la página de selección de servicios adicionales. Cualquier cambio en el billete, incluido el cambio de nombre o apellido del pasajero, tiene un coste de 5000 rublos (más la diferencia de tarifa si se cambia el vuelo).
Además, en los últimos meses, se han reportado numerosos casos de Pobeda modificando arbitrariamente reservas existentes para añadir servicios adicionales no solicitados por el pasajero. Esto suele ocurrir cuando el pasajero consulta el precio de estos servicios en la sección "Gestionar reserva" del sitio web de la compañía haciendo clic en varias opciones, pero no tiene intención de comprarlos y, por lo tanto, no paga. Sin embargo, Pobeda finge que dicha consulta equivale a una firme intención de adquirirlos, modifica arbitrariamente la reserva y envía al pasajero una solicitud de pago adicional por estos servicios no solicitados. Otro método indignante para cobrar cargos innecesarios a los pasajeros es la llamada "tarifa de cancelación", que Pobeda intenta cobrar en estas situaciones.
También existen problemas con la cancelación o el cambio de billetes en caso de interrupciones de vuelo o cambios de horario. Pobeda oculta el número gratuito del centro de llamadas para cambios forzados y reembolsos. La selección de asiento tiene un coste, y para fomentar la compra de este servicio, Pobeda puede sentar intencionadamente a los pasajeros que vuelan juntos en extremos opuestos de la cabina y prohibir los cambios de asiento. Esto en una ocasión dio lugar a un escándalo de gran repercusión: Pobeda denunció a la policía a una familia con un bebé por intentar reunir a los padres en un avión, después de que la propia aerolínea los hubiera sentado deliberadamente en filas diferentes para intentar cobrar 149 rublos adicionales por pasajero por los cambios de asiento.
Recientemente, Pobeda introdujo la opción de fijar el precio del billete durante 48 horas. Sin embargo, este es un servicio pago: se agregarán 499 rublos al precio final de cada segmento de vuelo de cada pasajero. Vale la pena usarlo solo si existe una alta probabilidad de un aumento significativo en el precio del boleto en los próximos dos días.
Fuente: viajar.ru
