S7 Airlines ha programado numerosos vuelos adicionales a las ciudades sede del Mundial. En algunas rutas, el número de vuelos en días de partido se ha duplicado o triplicado, según el propio corresponsal de Travel.ru.
Sin embargo, esto se logró reduciendo los vuelos a ciudades no participantes en el torneo. En algunas rutas, se han cancelado uno o dos vuelos diarios. Es probable que a los pasajeros de estas rutas se les ofrezcan los vuelos programados restantes o el reembolso de sus billetes.
Los vuelos adicionales están numerados 5000 y 6000 (5XXX y 6XXX). En algunas rutas (por ejemplo, de Moscú a Rostov del Don y Kazán), se operarán hasta 10 vuelos diarios los días de partido, en lugar de las 3-5 salidas habituales. Además, se han desplegado aviones de mayor tamaño en algunas rutas; por ejemplo, Airbus A321 en lugar de A319 a Rostov, y Airbus A320 y Boeing 737 en lugar de Embraer 170 a Saransk.
Como resultado, en muchos casos, Siberia Airlines tiene la mayor capacidad de cualquier aerolínea antes o después de los partidos. La compañía ha programado numerosos vuelos cerca de las horas de inicio y fin de los partidos, incluyendo numerosos vuelos nocturnos. En comparación, Aeroflot prácticamente no ha realizado ajustes a sus vuelos programados durante el Mundial. Es cierto que también ha cancelado vuelos a destinos no futbolísticos, pero estos aviones están disponibles principalmente para vuelos chárter ordenados por el comité organizador del Mundial y no están disponibles para el público general.
Los nuevos vuelos también facilitarán considerablemente el viaje a los pasajeros que no viajen al partido de fútbol. Si un vuelo no es adecuado para los aficionados (por ejemplo, llegar a la ciudad anfitriona después del partido para recoger a otros aficionados en un vuelo de regreso), normalmente tendrá las tarifas más bajas de esa ruta. Sin embargo, los vuelos más convenientes para los espectadores del Mundial, incluso si son adicionales, son bastante caros.
Fuente: viajar.ru