La primera señal de 2018 fue la empresa Tour Polar, que el 15 de junio anunció su incapacidad para cumplir con sus obligaciones bajo los acuerdos de subagencia. Posteriormente se reveló que la compañía había estado operando como agencia, reservando tours de importantes operadores turísticos para otras agencias y Se quedó con una parte de la comisión. Sin embargo, no estaba inscrita en el Registro Federal Unificado de Operadores Turísticos ni en la Asociación Turpomoshch, ni contaba con pólizas de seguro de responsabilidad civil que permitieran a los turistas lesionados recibir una indemnización.
Operador turístico de San Petersburgo Recorrido de matrioskas Anunció el cese de operaciones el 23 de junio. Los problemas de la compañía comenzaron en diciembre, cuando las autoridades chinas se negaron a permitir que Ikar Airlines operara vuelos a la isla de Hainan. Tras esto, el operador turístico se vio obligado a reembolsar a los turistas los billetes de vuelos regulares más caros y a alojarlos en hoteles mientras esperaban sus vuelos. Esto, junto con las compensaciones a quienes perdieron sus vuelos, provocó la cancelación de los vuelos chárter a Israel y Bulgaria.
En abril, el Banco Central revocó la licencia de la Compañía de Seguros Investstrakh, que aseguraba la responsabilidad de Matryoshka ante los turistas. Debido a su mala imagen en el mercado, la compañía no logró encontrar una nueva aseguradora y anunció el cese de sus operaciones. Para entonces, prácticamente no tenía tours vendidos con antelación, ya que se centraba principalmente en pagar indemnizaciones. En general, la salida de Matryoshka no sorprendió al mercado ni causó grandes perturbaciones.
El 26 de junio, Rostourism anunció la exclusión de la empresa del registro federal unificado de operadores turísticos. "Grupo de viajes premium" De Stavropol. El operador turístico había notificado previamente al regulador el cese de sus operaciones. La propia compañía informó a Interfax-Turismo que el número de turistas afectados no superaría los 20 y que todos recibirían una compensación suficiente gracias a las garantías financieras del operador turístico.
Compañía Aurora BG El viernes, una compañía con sede en San Petersburgo informó a las agencias la cancelación de sus vuelos chárter a Bulgaria y Montenegro. Este anuncio parece estar directamente relacionado con la situación de Matryoshka Tour, ya que Aurora BG, empresa que perteneció a los mismos propietarios hasta abril de 2018, fue vendida para compensar a los turistas. Según una fuente del mercado, el propietario y el personal de la compañía se mantuvieron sin cambios durante la venta. La compañía tenía 400 turistas en el extranjero al momento de la suspensión de los vuelos chárter. Según diversas fuentes, aproximadamente mil turistas se verán afectados por la cancelación de los vuelos chárter. Aurora prometió reembolsarles el dinero, pero hasta el momento, los clientes se quejan de la negativa del operador turístico.
El 29 de junio, la empresa Natalie Tours anunció que recortaría los programas chárter a España, Italia, Grecia y Turquía a partir del 30 de junio. El propietario de la empresa, Vladimir Vorobyov, declaró que una empresa anfitriona en España había cancelado su asociación con Natalie debido a deudas, lo que imposibilitaba el envío de turistas, ya que no serían atendidos. Instó a las agencias a apoyar al operador turístico más antiguo (la empresa se fundó en 1992) y a darle la oportunidad de negociar con nuevas empresas anfitrionas y reemplazar los hoteles de los turistas. Sin embargo, después de que la información negativa sobre la empresa se extendiera por el mercado, las empresas anfitrionas en varios países se negaron a alojar a los clientes del operador turístico debido a la falta de pago. El 4 de julio, Vorobyov anunció que cesaba la venta de nuevos tours y cancelaba todas las reservas hasta el 1 de octubre de 2018. Según él, varios miles de clientes compraron los tours del operador turístico.
Director ejecutivo de la empresa Giras DSBW, también una de las más antiguas del mercado, operando desde 1991, anunció la suspensión de operaciones el 3 de julio. Afirmó que la compañía había luchado honestamente durante mucho tiempo para mantenerse en el negocio. Afirmó que la compañía había vendido aproximadamente entre 1100 y 1200 tours por adelantado, y que las garantías financieras y un fondo de responsabilidad civil personal deberían ser suficientes para evacuar a los turistas. Los expertos afirman que la compañía llevaba mucho tiempo experimentando problemas y dificultades financieras.
¿Por qué ahora?
A pesar de las similitudes superficiales (los informes de prensa sobre cierres de empresas aparecen uno tras otro), cada operador turístico está descontento a su manera. Si bien la salida de Matryoshka Tour, que venía experimentando problemas desde diciembre de 2017, era totalmente previsible, la quiebra de Polar Tour fue una completa sorpresa para las agencias de viajes.
Sin embargo, existe un contexto negativo común para todas las empresas: la disminución de la demanda de viajes al extranjero. "En general, la temporada 2018 fue difícil para los operadores turísticos. Febrero y marzo fueron excelentes, las ventas anticipadas de viajes internacionales batieron récords, con compañías reportando aumentos del 20-40% e incluso del 70%, especialmente para Turquía. Resulta que las ventas anticipadas no lo son todo. La situación no es tan buena ahora: las ventas han bajado entre un 10% y un 15% en comparación con el mismo período del año pasado. La razón principal es la depreciación del rublo frente a las monedas globales a principios de abril, que elevó el precio de los viajes internacionales en el mismo 10-15%", explica Irina Tyurina, secretaria de prensa de la Unión Rusa de la Industria Turística.
La segunda razón, explicó, fue el Mundial. Los operadores turísticos aumentaron su capacidad y sus cuotas hoteleras con la esperanza de aumentar las ventas, mientras que muchos aficionados decidieron quedarse en casa para ver los partidos. Otro problema, señala la experta, fue el aumento del precio del combustible para aviones debido al incremento generalizado de los precios de los productos petrolíferos. Esto provocó un aumento en los precios de las tarifas aéreas y de los vuelos chárter para los operadores turísticos.
"En condiciones tan difíciles, las empresas sólidas con una red de seguridad sobreviven, pero para las que ya están en apuros, una caída de la demanda resulta fatal", afirma I. Tyurina. Señala que esto aplica tanto a Natalie Tours, que atravesó dificultades tras la crisis de 2014-2015, como a DSBW Tours.
La situación de Matryoshka Tour es diferente. La empresa era joven y bastante concienzuda, y se esforzó al máximo para cumplir con sus obligaciones. Pagó 20 millones a los turistas. Que yo sepa, el propietario utilizó fondos de su otro negocio para este fin. Esto se vio impulsado por la revocación, en abril, de la licencia de Investstrakh, la compañía de seguros que cubría la responsabilidad del operador turístico, por parte del Banco Central. Además, les resultó muy difícil firmar un nuevo contrato, ya que la empresa tenía una imagen negativa en el mercado. La revocación de la licencia les dio vía libre. Pudieron declarar un cese y desistir de los pagos a los turistas, añadió I. Tyurina.
Un caso especial del Polar Tour
La salida de Polar Tour probablemente no se deba a una disminución de la demanda, sino a un cambio en las reglas del mercado por parte de los principales operadores turísticos. «Esta empresa actuaba como intermediaria, reservando tours no solo para sus propios turistas, sino también para clientes de otras agencias de viajes. Al ofrecer grandes volúmenes a los operadores, disfrutaba de un trato preferencial: pagos diferidos y comisiones más altas, lo que, en parte, le permitía ofrecer precios más bajos que los operadores, atrayendo así a los turistas. Polar Tour se sustentaba con 2-3% en comisiones, más capital circulante de los subagentes. Y recientemente, han sido especialmente agresivos en la reducción de los precios de los tours, lo que podría indicar indirectamente un deseo de captar fondos del mercado antes de retirarse», declaró una portavoz de la Unión Rusa de la Industria Turística (RUT).
Los expertos creen que la situación de Polar Tour es actualmente la más grave del mercado. A medida que las agencias y los operadores turísticos contabilizaban sus pérdidas, se hizo evidente que el número de agencias y turistas afectados por su cierre era diez veces mayor de lo estimado inicialmente. Si bien la compañía informó inicialmente de 2.000 turistas afectados tras el cierre, la cifra asciende ahora a 20.000, con daños que superan los 200 millones de rublos. Además, la compañía carecía de garantías financieras, lo que significa que los turistas no pueden recibir compensación. Algunas agencias tenían reservas por valor de millones de rublos. Ahora se ven obligadas a cancelarlas y ajustar cuentas con los turistas, o a pagar a los operadores turísticos de su propio bolsillo.
Las agencias afectadas han formado un grupo, han contratado abogados y están trabajando juntas para garantizar que los operadores turísticos cumplan con sus obligaciones contractuales con Polar Tour. Algunos creen que los operadores turísticos ocultan deliberadamente información sobre las reservas realizadas a través de Polar. Mientras tanto, algunos están complaciendo a las agencias, ignorando los pagos insuficientes por los tours u ofreciendo cambios de reserva con descuentos.
Se advierte "asistencia turística"
Alexander Osauenko, director de la Asociación de Operadores Turísticos Emisores "Turpomoshch", cree que la crisis actual era previsible. "En apariencia, sí, la situación se asemeja a la de 2014. Hace dos o tres años dijimos que alcanzaríamos un pico similar en el número de empresas que operan de forma poco escrupulosa y semilegal. Si bien las empresas registradas oficialmente abandonaron el mercado en 2014, el principal problema en la situación actual es la salida de intermediarios que habían acumulado volúmenes significativos. Recalcamos una vez más a las agencias de viajes que la legislación vigente protege a sus clientes y su dinero. Pero, lamentablemente, no todas utilizan los mecanismos existentes", enfatizó.
Según él, los participantes del mercado han desarrollado hábitos de operar según ciertas estrategias difíciles de combatir. Por ejemplo, compraron instintivamente tours con descuento de Polar Tour, sin tener en cuenta las formalidades legales.
Resultó que solo unas pocas, menos del uno por ciento de las agencias de la compañía, operaban conforme a la ley sobre actividades turísticas. Nadie pudo demostrar que hubieran transferido dinero a los operadores turísticos. Estas situaciones dolorosas, incluso sangrientas, siguen marcando la pauta en el mercado. El mercado de agencias está comenzando a emerger lentamente, enfatizó O. Osaulenko.
Cabe recordar que la mayoría de las agencias que trabajaron con Polar Tour la eligieron por los grandes descuentos que ofrecía. Algunas eran empresas unipersonales y no podían trabajar directamente con los grandes operadores turísticos. Muchas no formalizaron contratos y transfirieron los fondos de los tours a las tarjetas de empleados de Polar. Esto les dificulta demostrar que se transfirieron los fondos.
Crisis sistémica o no
El miércoles, el director de Rostourism, Oleg Safonov, declaró que no existe una crisis sistémica en el mercado turístico, sino una evaluación errónea de las condiciones del mercado y expectativas infladas de crecimiento del turismo emisor por parte de algunas empresas. Recordó que la asociación "Turpomoshch" ha establecido fondos de reserva y de responsabilidad civil, por un total de más de mil millones de rublos. De acuerdo con los requisitos legales, los operadores turísticos han asegurado su responsabilidad civil frente a los turistas (la cobertura total del seguro asciende actualmente a 22 mil millones de rublos). Por lo tanto, los consumidores de servicios turísticos cuentan con garantías financieras suficientes.
Se puede coincidir con la evaluación del jefe del departamento correspondiente: se han establecido mecanismos para proteger a los turistas y, en general, funcionan. Sin embargo, de vez en cuando surgen situaciones, como las de Natalie o Polar Tour, en las que estos mecanismos resultan ineficaces por diversas razones.
Maya Lomidze, directora ejecutiva de la Asociación de Operadores Turísticos (ATOR), también cree que los problemas actuales de estas empresas no reflejan la situación general del mercado. "Su volumen combinado no supera los 11.300 turistas emisores. Nos sorprende la indignación que han generado los problemas de estas empresas. Quizás se deba a que son marcas antiguas y reconocidas. Pero en términos de cuota de mercado real, se trata de microempresas, no de grandes empresas", enfatiza.
Fuente: turismo.interfax.ru
