Las autoridades de Moscú suspendieron el uso de torniquetes de entrada en autobuses, tranvías y trolebuses desde el 1 de septiembre. La historia de aproximadamente 15 años de locura por los torniquetes en las rutas de la capital ha llegado a su fin, pero todavía afecta a los pasajeros de los trenes de cercanías, como señala el propio corresponsal de Travel.ru.
Los torniquetes en el sistema de transporte terrestre de Moscú aparecieron a principios de siglo como una forma de combatir la evasión de tarifas. Si bien proporcionaron un impulso temporal a los ingresos, también provocaron retrasos crónicos y generalizados en autobuses, tranvías y trolebuses, lo que alejó aún más a los pasajeros del transporte público, incrementó la propiedad de automóviles y, en consecuencia, agravó los problemas de transporte.
Las autoridades municipales no se percataron inmediatamente de los efectos perjudiciales de esta ruta, aunque se habían intentado eliminar los torniquetes desde 2010, pero durante mucho tiempo resultaron infructuosos. Antes de eliminarlos por completo, se realizaron experimentos en las rutas de tranvía en 2017, que arrojaron resultados positivos: un aumento considerable de la velocidad y del tráfico de pasajeros.
Los torniquetes en las líneas de trenes de cercanías de la región de Moscú siguen siendo un problema, o mejor dicho, debido a sus imperfecciones y su funcionamiento extremadamente lento. Como resultado, las largas colas para salir en muchas estaciones durante las horas punta pueden durar hasta 5-7 minutos (fuera de hora punta, estas colas son ligeramente más cortas). Sin embargo, no hay indicios de que Ferrocarriles Rusos o sus filiales de trenes de cercanías tengan intención de solucionar este problema.
Fuente: viajar.ru