El Rail Delivery Group (RDG) del Reino Unido ha decidido retirarse de los sistemas de tarjetas de viaje europeos InterRail y Eurail. Esto encarecerá considerablemente los viajes por el Reino Unido para los turistas que utilicen estos pases, especialmente para los jóvenes. La mayoría de los titulares de pases probablemente simplemente excluirán el Reino Unido de sus viajes, según el propio corresponsal de Travel.ru.
Esta extraña decisión no entrará en vigor de inmediato. Los pasajeros con pases InterRail y Eurail adquiridos antes del 31 de diciembre de 2019 podrán viajar con ellos en el Reino Unido hasta el final de su validez. El InterRail (este pase también está disponible para turistas rusos) puede utilizarse durante 11 meses a partir de la fecha de compra. Por lo tanto, quienes lo deseen podrán viajar con él por las Islas Británicas incluso en otoño de 2020, siempre que lo hayan adquirido en 2019. Los pases adquiridos en 2020 solo serán válidos en Europa continental.
Les recordamos que InterRail es una tarjeta de viaje paneuropea que permite a su titular viajar ilimitadamente en tren en la mayoría de los países europeos a un precio razonable. Los jóvenes menores de 28 años pueden viajar por todo el continente por precios que van desde los 168 euros (para 3 días) hasta los 694 euros (para 3 meses), los pases de adulto cuestan entre 218 y 812 euros, y hay descuentos para jubilados y familias. Periódicamente aparecen bonificaciones adicionales; por ejemplo, la próxima semana, los pases de otoño se podrán comprar por 101 TP3T menos. InterRail es un billete muy popular, especialmente entre los jóvenes europeos, que les permite visitar muchos países a bajo coste, por ejemplo, durante las vacaciones de verano.
RDG declaró que el motivo de abandonar los sistemas InterRail y Eurail fue el deseo de promocionar su propio pase BritRail. Este pase es válido para toda Gran Bretaña (y, si se desea, para toda Irlanda), o solo para ciertas zonas del país; por ejemplo, solo para Escocia, solo para el sureste de Inglaterra, etc. Al mismo tiempo, no ha habido puntos de venta en Gran Bretaña durante varios años; el pase debe comprarse en agencias antes de llegar al país. Sin embargo, ahora algunos pases pueden adquirirse como billetes móviles, lo que elimina el problema de encontrar una agencia en el extranjero.
El principal problema de BritRail, sin embargo, es su elevado coste. Es básicamente el mismo precio que InterRail, pero este último permite viajar por Europa si se desea, mientras que BritRail permite viajar solo a un país por el mismo precio. Obviamente, la gran mayoría de los turistas que viajan a Europa no comprarán ambos billetes; lo más probable es que simplemente tachen el Reino Unido de su lista de destinos o se limiten a Londres. InterRail o Eurail permiten viajar a la capital británica por 30 euros adicionales por trayecto en los trenes Eurostar que atraviesan el Eurotúnel.
Muchos políticos británicos de la oposición ya han calificado la decisión del RDG de miope e imprudente. Afirmaron que el país perdería muchos turistas y la oportunidad de presentarse de forma favorable ante los jóvenes de otros países europeos. Representantes de varias regiones del Reino Unido, descontentos con la probable disminución del flujo turístico a sus ciudades, se han sumado a las críticas.
Fuente: viajar.ru
